抗滑桩截面及结构形式对桩土相互作用效应影响研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| abstract | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 研究背景及问题的提出 | 第12-15页 |
| 1.2 抗滑桩国内外研究现状 | 第15-19页 |
| 1.2.1 理论研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.2 试验研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2.3 数值分析研究现状 | 第17-19页 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线 | 第19-22页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第19-20页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第20-22页 |
| 第2章 室内推桩模型试验 | 第22-41页 |
| 2.1 概述 | 第22页 |
| 2.2 推桩模型试验设计 | 第22-36页 |
| 2.2.1 实验目的 | 第22页 |
| 2.2.2 实验方案 | 第22-23页 |
| 2.2.3 模型箱设计加工 | 第23页 |
| 2.2.4 模型桩参数测定 | 第23-24页 |
| 2.2.5 填料选择及材料力学性质测定 | 第24-28页 |
| 2.2.6 试验仪器及其布置 | 第28-33页 |
| 2.2.7 试验步骤 | 第33-36页 |
| 2.3 试验后模型变化情况 | 第36页 |
| 2.4 监测结果及数据分析 | 第36-40页 |
| 2.4.1 桩身侧向位移 | 第36-37页 |
| 2.4.2 桩背平均压应力分布 | 第37-38页 |
| 2.4.3 桩身弯矩分布 | 第38-40页 |
| 2.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 室内推桩模型试验数值模拟 | 第41-55页 |
| 3.1 有限元计算模型 | 第41-48页 |
| 3.1.1 有限元基本理论 | 第41-43页 |
| 3.1.2 土体及桩本构模型的选择 | 第43-46页 |
| 3.1.3 接触面模型 | 第46-47页 |
| 3.1.4 接触算法 | 第47-48页 |
| 3.2 室内推桩试验的三维数值模拟 | 第48-50页 |
| 3.2.1 模型尺寸的确定 | 第48页 |
| 3.2.2 边界条件与约束 | 第48-49页 |
| 3.2.3 材料物理力学参数 | 第49页 |
| 3.2.4 网格划分 | 第49-50页 |
| 3.3 三维数值模拟结果分析 | 第50-53页 |
| 3.3.1 桩身侧向位移 | 第50页 |
| 3.3.2 桩背压应力分布 | 第50-52页 |
| 3.3.3 桩身弯矩分布 | 第52-53页 |
| 3.4 本章小结 | 第53-55页 |
| 第4章 三维足尺概化推桩模型数值模拟 | 第55-84页 |
| 4.1 圆形和矩形截面抗滑桩的数值模拟 | 第55-68页 |
| 4.1.1 模型尺寸的确定 | 第55-56页 |
| 4.1.2 边界条件与约束 | 第56页 |
| 4.1.3 材料物理力学参数 | 第56-57页 |
| 4.1.4 网格划分 | 第57页 |
| 4.1.5 数值计算结果分析 | 第57-68页 |
| 4.2 桩-冠梁组合结构抗滑桩的数值模拟 | 第68-77页 |
| 4.2.1 模型尺寸的确定 | 第68-69页 |
| 4.2.2 网格划分 | 第69-70页 |
| 4.2.3 数值计算结果分析 | 第70-77页 |
| 4.3 抗滑桩抗滑效果的有限元分析 | 第77-82页 |
| 4.3.1 强度折减法 | 第77页 |
| 4.3.2 抗滑效果的分析 | 第77-82页 |
| 4.4 本章小结 | 第82-84页 |
| 第5章 桩-冠梁组合结构受力影响因素的分析 | 第84-96页 |
| 5.1 桩排距的影响 | 第84-88页 |
| 5.2 桩列距的影响 | 第88-92页 |
| 5.3 冠梁弹性模量的影响 | 第92-94页 |
| 5.4 本章小结 | 第94-96页 |
| 结论与展望 | 第96-99页 |
| 致谢 | 第99-100页 |
| 参考文献 | 第100-105页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文、科研实践及成果 | 第105页 |
