| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 论文选题背景与意义 | 第11-15页 |
| 1.2 国内外研究发展现状 | 第15-17页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3. 论文主要研究内容和结构安排 | 第17-19页 |
| 第二章 航空自组网与MAC协议综述 | 第19-37页 |
| 2.1. 航空自组网介绍 | 第19-21页 |
| 2.2. 现有航空自组网MAC协议介绍及性能分析 | 第21-29页 |
| 2.2.1 基于TDMA的MAC协议 | 第21-22页 |
| 2.2.2 ALOHA协议及其改进型 | 第22-23页 |
| 2.2.3 CSMA/CA协议及其改进型 | 第23-28页 |
| 2.2.3.1 CSMA/CA工作原理介绍 | 第23-25页 |
| 2.2.3.2 二进制指数退避 | 第25-26页 |
| 2.2.3.3 隐藏终端问题 | 第26-27页 |
| 2.2.3.4 RTS/CTS机制 | 第27-28页 |
| 2.2.4 航空自组网MAC协议分析对比 | 第28-29页 |
| 2.3 SPMA协议 | 第29-34页 |
| 2.3.1 多优先级机制 | 第30-31页 |
| 2.3.2 数据包拆分跳频跳时机制 | 第31-32页 |
| 2.3.3 信道检测与流量控制机制 | 第32-33页 |
| 2.3.4 数据包发送流程 | 第33-34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-37页 |
| 第三章 基于M/G/1优先级队列的SPMA协议性能分析 | 第37-55页 |
| 3.1 SPMA优先级队列分析 | 第37-38页 |
| 3.2 SPMA系统饱和输入下STP计算 | 第38-50页 |
| 3.2.1 单包碰撞概率计算 | 第38-39页 |
| 3.2.2 不同优先级回退阈值确定 | 第39-41页 |
| 3.2.3 不同优先级回退概率确定 | 第41-42页 |
| 3.2.4 非抢占式时隙发送概率计算 | 第42-47页 |
| 3.2.5 抢占式排队时隙发送概率分析 | 第47-50页 |
| 3.3 基于时隙发送概率的系统性能分析 | 第50-53页 |
| 3.3.1 系统吞吐量 | 第50页 |
| 3.3.2 数据包延迟分析 | 第50-53页 |
| 3.4 本章小结 | 第53-55页 |
| 第四章 SPMA协议仿真验证及性能优化 | 第55-67页 |
| 4.1 SPMA协议仿真验证 | 第55-59页 |
| 4.1.1 仿真场景及参数介绍 | 第55-56页 |
| 4.1.2 仿真结果及分析 | 第56-59页 |
| 4.1.2.1 时隙发送概率 | 第56页 |
| 4.1.2.2 系统吞吐量 | 第56-57页 |
| 4.1.2.3 数据包丢包率 | 第57-58页 |
| 4.1.2.4 数据包发送延迟 | 第58-59页 |
| 4.2 SPMA协议与CSMA/CA协议性能对比 | 第59-62页 |
| 4.2.1 仿真参数 | 第60页 |
| 4.2.2 仿真结果及分析 | 第60-62页 |
| 4.2.2.1 系统吞吐量 | 第60-61页 |
| 4.2.2.2 数据包发送延迟 | 第61-62页 |
| 4.3 基于信道负载的动态阈值设定算法DTS | 第62-65页 |
| 4.3.1 提出背景及算法流程 | 第62页 |
| 4.3.2 DTS算法仿真验证 | 第62-65页 |
| 4.4 本章小结 | 第65-67页 |
| 第五章 总结与展望 | 第67-69页 |
| 5.1 全文总结 | 第67页 |
| 5.2 后续工作展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-73页 |
| 攻读学位期间已发表的学术论文目录 | 第73页 |