| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| List of Contents | 第9-15页 |
| List of Figures | 第15-22页 |
| List of Table | 第22-23页 |
| Chapter One Introduction | 第23-28页 |
| 1.1 Introduction | 第24-25页 |
| 1.2 Methodology of This Research | 第25-26页 |
| 1.3 Objectives of Research | 第26页 |
| 1.4 Thesis Organization and Presentation | 第26-28页 |
| Chapter Two Literature Review | 第28-72页 |
| 2.1 Introduction | 第29-30页 |
| 2.2 Earthquake Phenomena | 第30页 |
| 2.3 Seismic Design of Reinforced Concrete Bridges | 第30-39页 |
| 2.3.1 Pier Ductility Design Theory | 第30-31页 |
| 2.3.2 Seismic Response Analysis Method | 第31-33页 |
| 2.3.3 Bridge Seismic Design | 第33-34页 |
| 2.3.4 Calculate the Ductility Capacity | 第34-37页 |
| 2.3.5 Two-Level Performance-Based Design | 第37-38页 |
| 2.3.6 Elastic vs. Ductile Design | 第38-39页 |
| 2.3,7 Capacity Design Approach | 第39页 |
| 2.4 Earthquake Damage to Bridges | 第39-51页 |
| 2.4.1 Damage to Substructures in Column | 第42-43页 |
| 2.4.2 Reinforced Concrete Columns Failures | 第43-51页 |
| 2.4.2.1 Flexural Failur | 第43-45页 |
| 2.4.2.2 Shear Failure | 第45-46页 |
| 2.4.2.3 Splices Failur | 第46-48页 |
| 2.4.2.4 Anchorage Failure | 第48-51页 |
| 2.5 Hollow Bridges Piers | 第51-56页 |
| 2.6 Type of Hollow Piers Section and Previous Researches | 第56-71页 |
| 2.6.1 Hollow Circle Piers | 第60-67页 |
| 2.6.2 Hollow Square Piers | 第67-71页 |
| 2.7 Summary | 第71-72页 |
| Chapter Three Rectangular Hollow pier design of the seismic test | 第72-87页 |
| 3.1. Introduction | 第73页 |
| 3.2. Model design | 第73-76页 |
| 3.3. Model making | 第76页 |
| 3.4. Material characteristics | 第76-78页 |
| 3.4.1 Reinforced concret | 第76-78页 |
| 3.4.2 Concrete | 第78页 |
| 3.5 Loading System And Test Methods | 第78-82页 |
| 3.6 The Experimental Test | 第82-86页 |
| 3.6.1 Design Of Strain Measurement Points | 第82-85页 |
| 3.6.1.1 Strain gage pasted | 第82-85页 |
| 3.6.2 Displacement Measuring Point Design | 第85-86页 |
| 3.7 Summery | 第86-87页 |
| Chapter Four Results of Cyclic Loading Test | 第87-148页 |
| 4.1 Cyclic Loading Test and Failure Modes | 第88-89页 |
| 4.2 Morphological observation damage | 第89-97页 |
| 4.2.1 Specimen HP 11-A1 | 第89-92页 |
| 4.2.2 Specimen HP 11-A2 | 第92-95页 |
| 4.2.3 Specimen HP 11-A3 | 第95-96页 |
| 4.2.4 Specimen HP 16-A2 | 第96-97页 |
| 4.3 Speciation Analysis of damage | 第97-98页 |
| 4.4 The Experimental Results | 第98-121页 |
| 4.4.1 Hysteretic Curves | 第98-104页 |
| 4.4.2 Energy Dissipation Capacity | 第104-114页 |
| 4.4.3 Stiffness Characteristic | 第114-118页 |
| 4.4.4 Strength Degradation Characteristics | 第118-121页 |
| 4.5 Skeleton Curve | 第121-123页 |
| 4.6 Steel Strain | 第123-144页 |
| 4.6.1 Specimen HP11-A1 | 第123-128页 |
| 4.6.2 Specimen HP11-A2 | 第128-134页 |
| 4.6.3 Specimen HP11-A3 | 第134-140页 |
| 4.6.4 Specimen HP16-A2 | 第140-144页 |
| 4.7 Pier Displacement Analysis | 第144-147页 |
| 4.8 Summary | 第147-148页 |
| Chapter Five OpenSEES simulation of hysteretic behavior | 第148-191页 |
| 5.1 Introduction | 第149-150页 |
| 5.2 OpenSEES Program Description | 第150-156页 |
| 5.2.1 OpenSEES Overview | 第150-153页 |
| 5.2.1.1 OpenSEES The main features | 第151-152页 |
| 5.2.1.2 OpenSEES Basic Components And Functions | 第152-153页 |
| 5.2.2 OpenSEES Modeling and Analysis | 第153-156页 |
| 5.3 Fiber Beam Element Calculation Principle | 第156-165页 |
| 5.3.1 Basic Assumptions Elastoplastic Fiber Beam Element | 第156-157页 |
| 5.3.2 The Composition Of Fiber Beam Element Model | 第157-158页 |
| 5.3.3 Fiber Element Model of Flexibility Method | 第158-159页 |
| 5.3.4 N-R Iterative Method Based on The Fiber Beam Element | 第159-165页 |
| 5.4 Numerical analysis of hysteretic behavior of bridge pier model | 第165-184页 |
| 5.4.1 Material model | 第165-180页 |
| 5.4.1.1 Concrete model | 第165-173页 |
| 5.4.1.1.1 Concrete02 material model | 第167-170页 |
| 5.4.1.1.2 Concrete04 material model | 第170-173页 |
| 5.4.1.2 Reinforcement model | 第173-180页 |
| 5.4.1.2.1 Steel02 material model | 第173-180页 |
| 5.4.2 Fiber cross-section model | 第180页 |
| 5.4.3 Model of Reinforced Concrete Bridge Piers | 第180-183页 |
| 5.4.3.1 Distribution of plastic model:NFB-CE | 第181-183页 |
| 5.4.3.2 Concentrated plasticity model:B-HE | 第183页 |
| 5.4.4 Boundary conditions and loading | 第183-184页 |
| 5.5 The calculated results compared with the experimental results | 第184-190页 |
| 5.5.1 Force-displacement Skeleton curve | 第186-187页 |
| 5.5.2 Force-displacement hysteresis curve | 第187-190页 |
| 5.6 Summary | 第190-191页 |
| Chapter six Theoretical Calculation of Shear Capacity Of Pier | 第191-212页 |
| 6.1 Introduction | 第192页 |
| 6.2 Piers Shear Behavior | 第192-211页 |
| 6.2.1 Design Considerations and Analytical Models | 第193-200页 |
| 6.2.1.1 Priestley model | 第193-197页 |
| 6.2.1.2 ATC 32 Model | 第197-198页 |
| 6.2.1.3 Caltrans model | 第198-200页 |
| 6.2.1.4 Chinese Model (Highway bridge seismic design details model) | 第200页 |
| 6.2.2 Force-Displacement Envelope Response | 第200-204页 |
| 6.2.2.1 Elastic Flexural Displacement | 第201页 |
| 6.2.2.2 Plastic Flexural Displacement | 第201-202页 |
| 6.2.2.3 Shear Displacement | 第202-204页 |
| 6.2.3 Theoretical Calculation of Shear Capacity Of Pier | 第204-211页 |
| 6.3 Summary | 第211-212页 |
| Chapter seven Conclusion and Recommendation | 第212-219页 |
| 7.1 Conclusions | 第213-218页 |
| 7,2, Recommendations | 第218-219页 |
| References | 第219-234页 |
| Acknowledgements | 第234页 |
