| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 论研究 | 第10-11页 |
| 1.2.2 实证研究 | 第11-12页 |
| 1.2.3 辽宁沿海经济带与东北腹地联动发展研究 | 第12-14页 |
| 2 相关理论与理论模型 | 第14-21页 |
| 2.1 区域空间联系理论基础 | 第14-17页 |
| 2.1.1 空间联系作用机制 | 第14-15页 |
| 2.1.2 空间联系影响因素 | 第15-16页 |
| 2.1.3 空间联系的效用 | 第16-17页 |
| 2.2 区域空间联系分析模型 | 第17-21页 |
| 2.2.1 引力模型 | 第17-18页 |
| 2.2.2 潜力模型 | 第18-19页 |
| 2.2.3 威尔逊模型 | 第19页 |
| 2.3.4 城市流强度模型 | 第19-21页 |
| 3 辽宁沿海经济带与东北腹地互动发展现状分析 | 第21-30页 |
| 3.1 辽宁沿海经济带与东北腹地空间结构布局 | 第21-25页 |
| 3.1.1 辽宁沿海经济带与东北腹地自然资源部局概观 | 第21-22页 |
| 3.1.2 辽宁沿海经济带与东北腹地人力资源配置认证 | 第22-24页 |
| 3.1.3 辽宁沿海经济带与东北腹地技术资源相互作用 | 第24-25页 |
| 3.2 辽宁沿海经济带与东北腹地空间联系现状 | 第25-30页 |
| 3.2.1 辽宁沿海经济带与东北腹地经济增长促进作用 | 第26-27页 |
| 3.2.2 辽宁沿海经济带与东北腹地经济发展相关关系 | 第27-28页 |
| 3.2.3 宁沿海经济带与东北腹地产业优势及互动 | 第28-30页 |
| 4 辽宁沿海经济带与东北腹地空间联系定量分析 | 第30-57页 |
| 4.1 辽宁沿海经济带与东北腹地空间引力分析 | 第30-45页 |
| 4.1.1 指标体系建立 | 第30-32页 |
| 4.1.2 区域质量测算 | 第32-39页 |
| 4.1.3 区域引力模型 | 第39-45页 |
| 4.2 辽宁沿海经济带与东北腹地空间联系潜力及动态效率分析 | 第45-57页 |
| 4.2.1 节点城市间空间联系潜力分析 | 第45-51页 |
| 4.2.2 沿海地区整体空间联系效率分析 | 第51-54页 |
| 4.2.3 节点城市间空间联系效率分析 | 第54-57页 |
| 5 结论及对策建议 | 第57-66页 |
| 5.1 主要结论 | 第57-61页 |
| 5.1.1 空间联系分为三层,哈尔滨——大连为主要干线 | 第57-58页 |
| 5.1.2 大连仍是龙头城市,经济带内部呈现均衡化趋势 | 第58-59页 |
| 5.1.3 带动作用总体有效,互动发展还需腹地地区承接 | 第59-60页 |
| 5.1.4 距离因素影响力强,交通信息网络发展至关重要 | 第60页 |
| 5.1.5 外向性行业贡献大,发展方向比产业规模更重要 | 第60-61页 |
| 5.2 对策建议 | 第61-66页 |
| 5.2.1 建立跨区域协调组织机制,培养区域利益共同体 | 第61-62页 |
| 5.2.2 海陆经济统一规划和发展,发挥海洋经济作用 | 第62页 |
| 5.2.3 完善现代化交通信息网络,缩小区域间摩擦力 | 第62-63页 |
| 5.2.4 创建合作型服务型经济带,助推腹地经济发展 | 第63页 |
| 5.2.5 沿海六市错位一体化发展,转变经济发展方式 | 第63-64页 |
| 5.2.6 发挥沿海经济带示范作用,优化调整产业结构 | 第64页 |
| 5.2.7 发挥大连市龙头城市作用,尝试发展总部经济 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
