| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 绪论 | 第7-9页 |
| 第一章 “地中海—北海”航线开辟的背景 | 第9-26页 |
| 第一节 “地中海—北海”航线开辟的原因 | 第9-18页 |
| 一、西欧经济的繁荣与商业的扩张 | 第9-11页 |
| 二、香槟集市的衰落 | 第11-14页 |
| 三、热那亚与威尼斯的商业争霸 | 第14-18页 |
| 第二节 “地中海—北海”航线开辟的条件 | 第18-26页 |
| 一、开辟新航线的困难 | 第18-20页 |
| 二、威尼斯与热那亚造船技术的进步 | 第20页 |
| 三、指南针在西欧的广泛使用 | 第20-22页 |
| 四、威尼斯与热那亚海上武装力量的强大 | 第22页 |
| 五、纳博讷(Narbonne)港口的衰落与废弃 | 第22-23页 |
| 六、“地中海—北海”航线的基本情况 | 第23-26页 |
| 第二章 “地中海—北海”航线与中古晚期西欧港口城市的崛起 | 第26-32页 |
| 第一节 “地中海—北海”航线的开辟与里斯本的崛起 | 第26-28页 |
| 第二节 “地中海—北海”航线的开辟与布鲁日的崛起 | 第28-32页 |
| 第三章 “地中海—北海”航线对中古晚期西欧贸易体系的影响 | 第32-36页 |
| 第一节 中古晚期西欧两大贸易圈沟通方式的改变 | 第32-33页 |
| 第二节 中古晚期西欧贸易体系的进一步完善 | 第33-36页 |
| 第四章 “地中海—北海”航线的开辟对中古晚期世界体系的影响 | 第36-42页 |
| 第五章 “地中海—北海”航线的开辟与地理大发现 | 第42-45页 |
| 第一节 热那亚人对地理大发现的贡献 | 第42-43页 |
| 第二节 “地中海—北海”航线对地理大发现的影响 | 第43-45页 |
| 结语 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 谢辞 | 第48页 |
