城市轨道交通运营组织计算机辅助设计系统研究
摘要 | 第1-7页 |
ABSTRACT | 第7-11页 |
第1章 绪论 | 第11-15页 |
·研究背景 | 第11-12页 |
·城市轨道交通概况 | 第11-12页 |
·问题的提出 | 第12页 |
·国内外研究现状 | 第12-14页 |
·主要研究内容 | 第14-15页 |
第2章 城市轨道交通运营组织要素 | 第15-25页 |
·客流特征分析 | 第15-19页 |
·客流时间分布特征 | 第15-16页 |
·客流空间分布特征 | 第16-19页 |
·车辆选型与列车编组 | 第19-21页 |
·车辆选型 | 第19-20页 |
·列车编组 | 第20-21页 |
·列车运行交路 | 第21-22页 |
·列车运行交路设计原则 | 第21页 |
·列车运行交路形式 | 第21-22页 |
·全日行车计划 | 第22-23页 |
·列车运行图 | 第23页 |
·系统能力 | 第23-25页 |
第3章 系统需求分析 | 第25-34页 |
·业务流程分析 | 第25-27页 |
·功能需求分析 | 第27-32页 |
·数据管理及维护功能 | 第27-28页 |
·客流特征分析功能 | 第28页 |
·车辆选型与列车编组设计功能 | 第28-29页 |
·列车运行交路设计功能 | 第29-30页 |
·全日行车计划编制功能 | 第30页 |
·列车牵引计算功能 | 第30页 |
·列车运行图编制功能 | 第30页 |
·系统能力计算功能 | 第30页 |
·系统经济评价 | 第30页 |
·人机交互调整功能 | 第30-31页 |
·信息交换反馈和动态维护功能 | 第31页 |
·相关指标统计分析功能 | 第31页 |
·结果输出功能 | 第31-32页 |
·监督和查询功能 | 第32页 |
·帮助功能 | 第32页 |
·性能需求分析 | 第32-34页 |
·安全性 | 第32-33页 |
·灵活性 | 第33页 |
·可行性 | 第33页 |
·可开发性、可扩展性和可维护性 | 第33-34页 |
第4章 系统总体设计 | 第34-56页 |
·系统设计目标 | 第34页 |
·系统流程图 | 第34页 |
·系统数据流图 | 第34-37页 |
·系统功能设计 | 第37-48页 |
·数据管理及维护子系统 | 第37-39页 |
·客流特征分析子系统 | 第39-40页 |
·车辆选型与列车编组设计子系统 | 第40-41页 |
·列车运行交路设计子系统 | 第41-43页 |
·全日行车计划编制子系统 | 第43页 |
·列车牵引计算子系统 | 第43页 |
·列车运行图编制子系统 | 第43页 |
·系统能力计算子系统 | 第43-44页 |
·经济评价子系统 | 第44-45页 |
·相关指标统计分析子系统 | 第45页 |
·结果输出子系统 | 第45-46页 |
·信息交换与反馈子系统 | 第46页 |
·帮助子系统 | 第46页 |
·城市轨道交通运营组织计算机辅助设计系统功能列表 | 第46-48页 |
·数据库设计 | 第48-56页 |
·数据需求分析 | 第48-50页 |
·数据库概念结构设计 | 第50-53页 |
·数据库逻辑结构设计 | 第53-55页 |
·数据库管理系统的选择 | 第55-56页 |
第5章 系统关键技术探讨 | 第56-76页 |
·列车编组方案比选子系统的设计 | 第56-62页 |
·设计的整体思路 | 第56-57页 |
·列车编组方案评价模型 | 第57-59页 |
·决策模型求解方法 | 第59页 |
·人机交互系统设计 | 第59-60页 |
·数据库系统设计 | 第60页 |
·模型库系统设计 | 第60-62页 |
·方法库系统设计 | 第62页 |
·列车运行交路方案比选子系统的设计 | 第62-65页 |
·列车运行交路方案评价模型 | 第63-64页 |
·列车运行交路方案比选子系统结构设计 | 第64-65页 |
·全日行车计划编制子系统的设计 | 第65-76页 |
·全日行车计划编制影响因素分析 | 第65页 |
·客流时段的划分 | 第65-66页 |
·运用车底数下界的计算 | 第66-69页 |
·模型的分析 | 第69页 |
·模型的建立 | 第69-74页 |
·模型的求解 | 第74页 |
·全日行车计划自动编制子系统设计思路 | 第74-76页 |
结论 | 第76-77页 |
致谢 | 第77-78页 |
参考文献 | 第78-81页 |
攻读硕士期间发表的论文 | 第81-82页 |