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涡轮增压器浮环轴承设计中的油膜特性及稳定性研究

摘要第3-4页
ABSTRACT第4页
1 绪论第7-12页
    1.1 选题背景及研究意义第7-8页
    1.2 国内外研究现状总结第8-11页
        1.2.1 国外研究现状第8-9页
        1.2.2 国内研究现状第9-11页
    1.3 论文的主要研究内容及结构安排第11页
    1.4 本章小结第11-12页
2 浮环轴承设计概述第12-26页
    2.1 轴承设计流程第12-13页
    2.2 浮环轴承的结构形式第13-15页
        2.2.1 普通滑动轴承的结构形式第13-14页
        2.2.2 浮环轴承的结构形式第14-15页
    2.3 轴承材料第15-18页
        2.3.1 常用轴承材料第15-17页
        2.3.2 轴承材料的发展趋势第17页
        2.3.3 轴承材料的选用原则及需要注意的情况第17-18页
    2.4 润滑剂的选择第18-19页
        2.4.1 润滑剂的选择原则第18-19页
        2.4.2 润滑方式的选择第19页
    2.5 浮环轴承的润滑理论第19-24页
        2.5.1 浮环轴承润滑模型基本假设第19-21页
        2.5.2 润滑模型的边界条件第21-22页
        2.5.3 浮环轴承内外油膜的 Renoylds 方程推导第22-24页
    2.6 本章小结第24-26页
3 浮环轴承油膜特性求解及计算结果与分析第26-41页
    3.1 计入小扰动时内外动态雷诺方程第27页
    3.2 各小扰动量下的雷诺方程第27-28页
    3.3 各动态特性系数第28-29页
    3.4 有限元分析及程序编制第29-34页
        3.4.1 有限元素法分析第29-31页
        3.4.2 有限元积分表达式第31-33页
        3.4.3 有限元前处理第33页
        3.4.4 有限元程序收敛准则第33-34页
    3.5 浮环轴承油膜特性计算结果及分析第34-39页
        3.5.1 浮环轴承内外油膜压力分布第34-36页
        3.5.2 浮环轴承动特性参数第36-39页
    3.6 本章小结第39-41页
4 浮环轴承的稳定性研究第41-48页
    4.1 浮环轴承运动模型第41-44页
    4.2 稳定性分析第44-46页
        4.2.1 稳定性判据第44-45页
        4.2.2 失稳角速度第45-46页
    4.3 算例和比较第46-47页
        4.3.1 刚度系数和阻尼系数第46页
        4.3.2 等效刚度和等效阻尼第46-47页
    4.4 本章小结第47-48页
5 结论与展望第48-50页
    5.1 结论第48页
    5.2 展望第48-50页
致谢第50-51页
参考文献第51-54页
附录第54页
    A.攻读硕士学位期间发表的论文目录第54页
    B. 攻读硕士学位期间参加的主要科研项目第54页
    C. 作者在校期间的主要获奖情况第54页

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