摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4页 |
第1章 绪论 | 第8-19页 |
1.1 课题研究的背景和意义 | 第8-10页 |
1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
1.2.1 放空点火系统研究现状 | 第10页 |
1.2.2 感应加热的研究现状 | 第10-13页 |
1.2.3 感应加热在石油行业中的应用 | 第13页 |
1.3 基于高频感应的放空火炬点火系统 | 第13-16页 |
1.4 高频感应点火系统的技术需求 | 第16-17页 |
1.5 本课题的研究内容 | 第17-19页 |
第2章 整流系统设计 | 第19-30页 |
2.1 功率因数校正原理 | 第19-20页 |
2.2 有源功率因数校正电路拓扑比较 | 第20-23页 |
2.2.1 降压型有源功率因数校正电路 | 第20-21页 |
2.2.2 升压型功率因数校正电路 | 第21-22页 |
2.2.3 升降压型功率因数校正电路 | 第22-23页 |
2.3 基于BOOST的交错并联型功率因数校正电路设计 | 第23-29页 |
2.3.1 单电源设计 | 第23-27页 |
2.3.2 多电源并联运行设计 | 第27-29页 |
2.4 本章小结 | 第29-30页 |
第3章 逆变系统设计 | 第30-42页 |
3.1 常用的逆变电路结构 | 第30-32页 |
3.1.1 单管逆变电路 | 第30-31页 |
3.1.2 半桥逆变电路 | 第31页 |
3.1.3 全桥逆变电路 | 第31-32页 |
3.2 全桥逆变器主电路设计 | 第32-34页 |
3.2.1 功率器件选型 | 第32页 |
3.2.2 吸收电路设计 | 第32-33页 |
3.2.3 驱动电路设计 | 第33-34页 |
3.3 输出功率控制电路设计 | 第34-39页 |
3.3.1 调频调功理论 | 第35-36页 |
3.3.2 软启动电路 | 第36-37页 |
3.3.3 功率输出控制电路 | 第37-38页 |
3.3.4 相位控制电路 | 第38-39页 |
3.4 保护电路设计 | 第39-41页 |
3.4.1 输入欠(过)压保护电路 | 第39-40页 |
3.4.2 输出过流保护电路 | 第40-41页 |
3.4.3 输出欠流保护电路 | 第41页 |
3.5 本章小结 | 第41-42页 |
第4章 负载匹配设计 | 第42-51页 |
4.1 变压器型与LLC型负载匹配方式 | 第42-45页 |
4.1.1 变压器型负载匹配方式 | 第42-43页 |
4.1.2 LLC型负载匹配方式 | 第43-45页 |
4.2 感应器设计 | 第45-48页 |
4.2.1 感应器理论分析 | 第45-47页 |
4.2.2 感应器的有限元分析 | 第47-48页 |
4.3 传输线路设计 | 第48页 |
4.4 基于变压器的负载匹配方式设计 | 第48-50页 |
4.4.1 次级谐振负载匹配方式设计 | 第49页 |
4.4.2 变压器设计 | 第49-50页 |
4.5 本章小结 | 第50-51页 |
第5章 高频感应点火系统仿真研究 | 第51-62页 |
5.1 整流系统仿真研究 | 第51-55页 |
5.1.1 电源参数的确定 | 第51-52页 |
5.1.2 仿真模型搭建 | 第52-53页 |
5.1.3 单电源仿真实验 | 第53-54页 |
5.1.4 并联仿真实验 | 第54-55页 |
5.2 高频谐振逆变系统仿真研究 | 第55-61页 |
5.2.1 关键参数的确定 | 第55-56页 |
5.2.2 变压器建模 | 第56-58页 |
5.2.3 过流锁止电路仿真调试 | 第58-59页 |
5.2.4 输出功率控制仿真研究 | 第59-61页 |
5.3 本章小结 | 第61-62页 |
第6章 高频感应点火系统研制 | 第62-73页 |
6.1 搭建实验平台 | 第62-63页 |
6.2 电源调试 | 第63-70页 |
6.2.1 调试设备 | 第63-64页 |
6.2.2 调频调功电路调试 | 第64-68页 |
6.2.3 相控电路调试 | 第68-70页 |
6.3 感应器延长0.3M点火实验 | 第70-71页 |
6.4 感应器延长5M点火实验 | 第71-72页 |
6.4.1 实验设备 | 第71页 |
6.4.2 点火结果 | 第71-72页 |
6.5 本章小结 | 第72-73页 |
第7章 总结与展望 | 第73-75页 |
7.1 总结 | 第73页 |
7.2 展望 | 第73-75页 |
致谢 | 第75-76页 |
参考文献 | 第76-80页 |
攻读学位期间所参与的科研工作和发表的论文 | 第80页 |