110kV变压器中性点可控间隙的研究
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第1章 引言 | 第9-19页 |
1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
1.2 变压器中性点接地方式 | 第10-11页 |
1.2.1 中性点接地方式概述 | 第10页 |
1.2.2 110kV变压器中性点接地方式 | 第10-11页 |
1.3 110kV变压器中性点上的过电压 | 第11-14页 |
1.3.1 大气过电压 | 第11-12页 |
1.3.2 工频过电压 | 第12-13页 |
1.3.3 内部过电压 | 第13-14页 |
1.4 110kV变压器中性点保护国内外研究动态 | 第14-18页 |
1.4.1 国内外研究现状 | 第14-15页 |
1.4.2 三种保护方式 | 第15-18页 |
1.5 本文主要开展工作 | 第18-19页 |
第2章 110kV变压器中性点过电压仿真 | 第19-31页 |
2.1 目的和意义 | 第19页 |
2.2 变压器中性点过电压仿真 | 第19-30页 |
2.2.1 仿真前准备 | 第19-21页 |
2.2.2 中性点过电压仿真 | 第21-29页 |
2.2.3 仿真结论 | 第29-30页 |
2.3 过电压的重新分类 | 第30页 |
2.4 本章小结 | 第30-31页 |
第3章 新型可控间隙的设计与制作 | 第31-47页 |
3.1 新型可控间隙的设计思路 | 第31-32页 |
3.2 受控放电间隙结构设计 | 第32-35页 |
3.2.1 技术背景 | 第32页 |
3.2.2 放电特性分析 | 第32-33页 |
3.2.3 选择球电极的分析 | 第33页 |
3.2.4 受控放电间隙 | 第33-35页 |
3.3 间隙的控制原理 | 第35-38页 |
3.3.1 控制原理 | 第35-36页 |
3.3.2 间隙的触发时间 | 第36-37页 |
3.3.3 中性点过电压的识别选择 | 第37-38页 |
3.4 主控制电路的PCB设计 | 第38-39页 |
3.4.1 Altium designer10 | 第38页 |
3.4.2 PCB设计 | 第38-39页 |
3.4.3 相关元件参数设定 | 第39页 |
3.5 受控间隙的触发效果 | 第39-41页 |
3.5.1 点火效果的验证 | 第39-40页 |
3.5.2 触发情况下击穿电压的测量 | 第40-41页 |
3.5.3 间隙距离的确定 | 第41页 |
3.6 可控间隙的整体构建 | 第41-46页 |
3.6.1 各种元器件的选用 | 第41-43页 |
3.6.2 可控间隙的组装 | 第43-45页 |
3.6.3 相关附件说明 | 第45-46页 |
3.7 本章小结 | 第46-47页 |
第4章 新型中性点可控间隙的试验验证 | 第47-51页 |
4.1 概述 | 第47页 |
4.2 直流击穿试验 | 第47-48页 |
4.3 操作冲击试验 | 第48-49页 |
4.4 工频击穿试验 | 第49页 |
4.5 效果分析 | 第49-50页 |
4.6 安装说明 | 第50页 |
4.7 本章小结 | 第50-51页 |
第5章 新型中性点可控间隙挂网运行风险评估 | 第51-56页 |
5.1 对系统合闸、正常运行及故障状态的影响 | 第51页 |
5.2 对中性点防雷保护的影响 | 第51-52页 |
5.3 新型保护间隙自身风险分析 | 第52-53页 |
5.4 盛家墩变仿真计算结果 | 第53-55页 |
5.4.1 仿真前准备 | 第53页 |
5.4.2 仿真过程 | 第53-55页 |
5.4.3 仿真结论 | 第55页 |
5.5 本章小结 | 第55-56页 |
第6章 结论 | 第56-57页 |
参考文献 | 第57-59页 |
致谢 | 第59-60页 |
作者简介 | 第60页 |