| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.2 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第8-9页 |
| 1.2.2 现实意义 | 第9页 |
| 1.3 相关研究综述 | 第9-13页 |
| 1.3.1 休闲限制因素研究综述 | 第9-11页 |
| 1.3.2 自驾车旅游者和旅游市场研究综述 | 第11-13页 |
| 1.4 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.5 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.5.1 问卷调查法 | 第14页 |
| 1.5.2 定量分析法 | 第14-15页 |
| 1.6 技术路线 | 第15-16页 |
| 第2章 理论基础 | 第16-20页 |
| 2.1 自驾车旅游的概念界定与分类 | 第16-17页 |
| 2.2 自驾车旅游的特征 | 第17页 |
| 2.3 论文研究的理论基础 | 第17-20页 |
| 2.3.1 休闲限制理论 | 第17-18页 |
| 2.3.2 旅游需求与动机理论 | 第18页 |
| 2.3.3 旅游行为理论 | 第18-19页 |
| 2.3.4 距离衰减理论 | 第19-20页 |
| 第3章 数据获取与基本分析 | 第20-24页 |
| 3.1 问卷设计与发放 | 第20页 |
| 3.2 赴日照自驾车旅游者人口特征分析 | 第20-24页 |
| 第4章 赴日照滨海自驾车者行为特征和旅游限制因素分析 | 第24-35页 |
| 4.1 赴日照自驾车旅游者行为特征分析 | 第24-28页 |
| 4.2 旅游限制因素分析 | 第28-30页 |
| 4.2.1 信度分析 | 第28页 |
| 4.2.2 方法选取 | 第28-30页 |
| 4.3 日照滨海自驾车旅游限制因素 | 第30-33页 |
| 4.3.1 赴日照自驾车旅游者不满意因素 | 第30-31页 |
| 4.3.2 旅游基础设施限制因素 | 第31-32页 |
| 4.3.3 人际关系限制因素 | 第32页 |
| 4.3.4 个人旅游偏好与能力限制因素 | 第32页 |
| 4.3.5 经济限制因素 | 第32页 |
| 4.3.6 旅游资源限制因素 | 第32-33页 |
| 4.4 赴日照滨海自驾车旅游限制因素模型 | 第33-35页 |
| 第5章 自驾车旅游限制因素群体差异研究 | 第35-43页 |
| 5.1 性别差异 | 第35页 |
| 5.2 年龄差异 | 第35-36页 |
| 5.3 职业差异 | 第36-38页 |
| 5.4 月收入差异 | 第38-39页 |
| 5.5 家庭结构差异 | 第39页 |
| 5.6 旅游经验差异 | 第39-40页 |
| 5.7 学历差异 | 第40-43页 |
| 第6章 结论与展望 | 第43-46页 |
| 6.1 研究结论 | 第43-44页 |
| 6.1.1 赴日照滨海自驾车旅游者特征 | 第43页 |
| 6.1.2 日照滨海自驾车旅游限制因素与群体差异 | 第43-44页 |
| 6.2 建议 | 第44-45页 |
| 6.3 创新和不足 | 第45-46页 |
| 附录A 职业差异群体旅游限制因素的多重比较(LSD) | 第46-51页 |
| 附录B 学历差异群体旅游限制因素的多重比较(LSD) | 第51-53页 |
| 附录C 日照自驾车旅游问卷调查 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-60页 |
| 在读期间发表的学术论文及研究成果 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
