| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-25页 |
| 1.1 引言 | 第12页 |
| 1.2 国内外增层结构的历史及现状 | 第12-18页 |
| 1.2.1 国外增层结构历史及现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内增层结构历史及现状 | 第14-16页 |
| 1.2.3 我国学者在增层改造领域的研究动态 | 第16-18页 |
| 1.3 轻钢增层技术的相关问题 | 第18-24页 |
| 1.3.1 轻钢增层改造的优点 | 第18-19页 |
| 1.3.2 轻钢增层改造的结构形式 | 第19-20页 |
| 1.3.3 轻钢增层改造中尚存的问题及解决办法 | 第20-22页 |
| 1.3.4 层间隔震技术在轻钢增层改造中的应用 | 第22-24页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第24-25页 |
| 第二章 轻钢隔震增层的地震反应分析方法 | 第25-32页 |
| 2.1 本课题研究中采用的地震反应分析方法简介 | 第25-27页 |
| 2.1.1 振型分解反应谱法 | 第25-26页 |
| 2.1.2 时程分析法 | 第26-27页 |
| 2.2 本课题研究中采用的阻尼理论简介 | 第27-30页 |
| 2.2.1 结构分析中常用的阻尼理论 | 第27-29页 |
| 2.2.2 本课题研究中采用的阻尼计算公式及阻尼比的确定 | 第29-30页 |
| 2.3 本章小结 | 第30-32页 |
| 第三章 服役框架结构上部轻钢增层的静力分析 | 第32-46页 |
| 3.1 静力分析方法——有限单元法概述 | 第32-33页 |
| 3.1.1 有限单元法简介 | 第32页 |
| 3.1.2 ANSYS有限元分析软件 | 第32-33页 |
| 3.2 工程概况 | 第33-36页 |
| 3.2.1 增层结构的基本信息 | 第33-35页 |
| 3.2.2 设计基本资料 | 第35页 |
| 3.2.3 设计基本假定 | 第35-36页 |
| 3.2.4 荷载取值 | 第36页 |
| 3.3 ANSYS有限元静力分析 | 第36-44页 |
| 3.3.1 ANSYS有限元模型建立 | 第36-38页 |
| 3.3.2 各工况下的计算结果 | 第38-43页 |
| 3.3.3 计算结果比对分析 | 第43-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 服役框架结构上部轻钢隔震增层的动力分析 | 第46-72页 |
| 4.1 三维有限元模型的建立 | 第46-50页 |
| 4.1.1 单元类型的确定 | 第46页 |
| 4.1.2 隔震支座的的选择及布置 | 第46-49页 |
| 4.1.3 模型的建立 | 第49-50页 |
| 4.2 结构模态分析 | 第50-54页 |
| 4.3 地震作用下的时程反应分析 | 第54-70页 |
| 4.3.1 地震波的选取及调整 | 第54-55页 |
| 4.3.2 EI-Centro地震波时程法分析结果 | 第55-60页 |
| 4.3.3 Taft地震波时程法分析结果 | 第60-64页 |
| 4.3.4 人工地震波时程法分析结果 | 第64-69页 |
| 4.3.5 结果比对分析 | 第69-70页 |
| 4.4 本章小结 | 第70-72页 |
| 第五章 轻钢隔震增层体系的经济效益分析 | 第72-76页 |
| 5.1 工程造价 | 第72-73页 |
| 5.2 灾后损失 | 第73-74页 |
| 5.3 本章小结 | 第74-76页 |
| 第六章 结论与展望 | 第76-78页 |
| 6.1 结论 | 第76-77页 |
| 6.2 展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |