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基于日常设施的广州北京路街区步行评价与优化

摘要第5-7页
ABSTRACT第7-8页
第一章 绪论第18-43页
    1.1 研究背景第18-21页
        1.1.1 提升步行环境的紧迫性和必要性第18-19页
        1.1.2 步行出行方式的优势第19-20页
        1.1.3 北京路街区出行方式现状第20-21页
    1.2 研究内容和范围第21-23页
        1.2.1 研究内容第21-22页
        1.2.2 研究范围第22-23页
    1.3 研究意义与方法第23-24页
        1.3.1 研究意义第23-24页
        1.3.2 研究方法第24页
    1.4 相关概念解析第24-33页
        1.4.1 日常设施概念第24-25页
        1.4.2 城市文化街区概念第25-26页
        1.4.3 商业街相关概念第26-27页
        1.4.4 步行相关概念第27-29页
        1.4.5 步行基础理论第29-31页
        1.4.6 日常设施维度相关概念第31-32页
        1.4.7 步行环境维度相关概念第32-33页
    1.5 国内外相关研究综述第33-40页
        1.5.1 国外研究现状第33-35页
        1.5.2 国内相关研究综述第35-40页
    1.6 研究创新点第40-42页
    1.7 研究框架第42-43页
第二章 步行评价理论与方法研究第43-50页
    2.1 步行评价方法概述第43-45页
        2.1.1 步行评价方法概述第43页
        2.1.2 步行评价现有方法总结第43-45页
    2.2 步行评价方法选择第45-46页
        2.2.1 评价方法选择第45-46页
        2.2.2 日常设施维度评价方法修正第46页
        2.2.3 步行环境维度评价方法建构第46页
    2.3 北京路街区步行评价模式的确定第46-47页
        2.3.1 评价对象第46-47页
        2.3.2 评价可信度第47页
        2.3.3 评价成本第47页
    2.4 步行评价体系的具体技术手段第47-49页
        2.4.1 日常设施维度的技术手段第47-48页
        2.4.2 步行环境维度下的技术手段第48-49页
    2.5 本章小结第49-50页
第三章 北京路街区步行评价体系的构建第50-82页
    3.1 北京路街区概况第52-56页
        3.1.1 研究范围第52页
        3.1.2 现状土地利用与规模第52-53页
        3.1.3 交通体系现状第53-55页
        3.1.4 步行网络现状第55-56页
    3.2 北京路街区研究单元划分第56-61页
        3.2.1 北京路商业步行街区第58-59页
        3.2.2 文德路字画文化街区第59-60页
        3.2.3 高第街商业步行街区第60-61页
    3.3 前期研究第61-62页
        3.3.1 资料调研第61页
        3.3.2 实地调研第61-62页
    3.4 探索性研究第62-66页
        3.4.1 非参与性观察第63-65页
        3.4.2 参与性观察第65-66页
        3.4.3 探索性研究总结第66页
    3.5 建构综合评价体系第66-69页
        3.5.1 评价维度第66-67页
        3.5.2 评价框架第67-68页
        3.5.3 评价目标第68-69页
        3.5.4 评价工作量分配第69页
    3.6 构建日常设施维度的评价指标体系第69-76页
        3.6.1 文献统计初步构建评价指标体系第70-73页
        3.6.2 问卷调研确定评价指标体系第73-76页
    3.7 评价指标的量化第76-81页
        3.7.1 步行指数的量化第76-79页
        3.7.2 分类设施可步行性得分满足率量化方法第79-80页
        3.7.3 待改善的分类设施量化方法第80-81页
        3.7.4 带改善的空间分布量化方法第81页
    3.8 本章小结第81-82页
第四章 基于日常设施维度的北京路街区可步行性评价第82-104页
    4.1 日常设施数据统计第82-91页
        4.1.1 日常设施的种类与数量统计第82-83页
        4.1.2 设施的空间分布统计第83-91页
    4.2 日常设施的多样性第91-94页
        4.2.1 设施使用多样性权重第91-93页
        4.2.2 设施多样性分类及取值第93-94页
    4.3 可步行性影响因素的量化指标修正第94-97页
        4.3.1 设施使用距离衰减规律第94-95页
        4.3.2 道路交叉口密度和街区长度衰减规律第95-97页
    4.4 可步行性计算第97-103页
        4.4.1 步行网络划分第97-98页
        4.4.2 步行指数计算第98-102页
        4.4.3 分类设施满足率第102-103页
    4.5 本章小结第103-104页
第五章 基于日常设施维度的北京路街区可步行性诊断及优化第104-114页
    5.1 基于日常设施维度的可步行性诊断第104-111页
        5.1.1 待改善的分类设施第104-107页
        5.1.2 待改善的空间分布第107-111页
    5.2 北京路街区可步行性优化原则第111-113页
        5.2.1 原则一:增加相应设施的数量第111页
        5.2.2 原则二:优化相应设施的空间配置第111-112页
        5.2.3 原则三:提升设施的服务水平、增大服务半径第112-113页
    5.3 本章小结第113-114页
结语第114-117页
参考文献第117-120页
附录一 北京路商业文化步行街区日常设施分类合理性调查问卷第120-121页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第121-122页
致谢第122-123页
附件第123页

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