ZJ30/2000CZ低温车载钻机保温加热系统的设计与研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第9页 |
| 1.2 车载钻机的研究现状及发展趋势 | 第9-12页 |
| 1.2.1 车载钻机的研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 车载钻机的发展趋势 | 第11-12页 |
| 1.3 低温钻机使用现状和主要问题 | 第12-14页 |
| 1.3.1 低温钻机使用现状 | 第12-13页 |
| 1.3.2 低温条件下钻机的问题 | 第13-14页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 低温车载钻机总体方案设计 | 第15-27页 |
| 2.1 低温车载钻机的主要参数 | 第15-17页 |
| 2.1.1 低温车载钻机的设计标准和要求 | 第15-16页 |
| 2.1.2 低温车载钻机主要参数 | 第16-17页 |
| 2.2 低温车载钻机的总体方案设计 | 第17-24页 |
| 2.2.1 低温车载钻机的总体布置 | 第17-18页 |
| 2.2.2 低温车载钻机主机区域布置方案 | 第18-20页 |
| 2.2.3 固控系统布置方案 | 第20-22页 |
| 2.2.4 泥浆泵区域的总体布置 | 第22-24页 |
| 2.3 低温车载钻机加热保温方案的总体设计 | 第24-26页 |
| 2.3.1 钻机中常用的保温加热措施 | 第24-25页 |
| 2.3.2 低温车载钻保温加热方案的总体设计 | 第25-26页 |
| 2.4 小结 | 第26-27页 |
| 第三章 低温钻机保温加热系统的设计和研究 | 第27-43页 |
| 3.1 蒸汽管线加热系统的设计和应用 | 第27-35页 |
| 3.1.1 蒸汽管线加热系统的总体布置方案 | 第27-28页 |
| 3.1.2 蒸汽管线加热系统设计 | 第28-35页 |
| 3.1.3 蒸汽盘管和设备内散热管线的布置 | 第35页 |
| 3.2 低温发电机房的设计 | 第35-42页 |
| 3.2.1 低温发电机房的结构设计 | 第35-40页 |
| 3.2.2 发电机房的柴油机余热的应用 | 第40-42页 |
| 3.3 小结 | 第42-43页 |
| 第四章 伴热带在管汇系统中的应用 | 第43-51页 |
| 4.1 电伴热简介 | 第44-45页 |
| 4.2 电伴热特点 | 第45-46页 |
| 4.2.1 电伴热带优点 | 第45页 |
| 4.2.2 电伴热系统和其他加热方式的对比 | 第45-46页 |
| 4.2.3 电伴热带的局限性 | 第46页 |
| 4.3 低温钻机管汇电伴热设计 | 第46-49页 |
| 4.3.1 电伴热设计参数 | 第46-47页 |
| 4.3.2 电伴热带的选型及计算 | 第47-49页 |
| 4.4 伴热带安装需知 | 第49-50页 |
| 4.5 小结 | 第50-51页 |
| 第五章 低温钻机保温加热系统的现场应用 | 第51-59页 |
| 5.1 主机区域保温棚的应用 | 第51-54页 |
| 5.2 保温房的应用 | 第54-58页 |
| 5.2.1 发电机房的现场应用 | 第55-56页 |
| 5.2.2 固控系统的现场应用 | 第56-58页 |
| 5.3 其他保温措施应用 | 第58页 |
| 5.4 小结 | 第58-59页 |
| 第六章 结论与展望 | 第59-61页 |
| 6.1 结论 | 第59-60页 |
| 6.2 展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 附录A 研究生期间发表的学术论文及参加的科研项目 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
