| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 导论 | 第10-15页 |
| 第一节 选题背景与研究意义 | 第10-12页 |
| 一、选题背景 | 第10-11页 |
| 二、研究意义 | 第11-12页 |
| 第二节 研究内容及研究方法 | 第12-13页 |
| 一、研究内容 | 第12页 |
| 二、研究方法 | 第12-13页 |
| 第三节 创新与不足之处 | 第13-15页 |
| 一、创新之处 | 第13-14页 |
| 二、不足之处 | 第14-15页 |
| 第二章 相关文献综述及理论基础 | 第15-24页 |
| 第一节 相关文献综述 | 第15-19页 |
| 一、企业异质性拓展理论的相关综述 | 第15页 |
| 二、基础设施对贸易影响的相关综述 | 第15-16页 |
| 三、产品质量测度及影响因素的相关综述 | 第16-18页 |
| 四、基础设施对出口产品质量影响的相关综述 | 第18页 |
| 五、文献述评 | 第18-19页 |
| 第二节 基础设施对产品质量影响的理论基础 | 第19-24页 |
| 一、企业异质性理论 | 第19-20页 |
| 二、企业异质性理论拓展 | 第20-24页 |
| 第三章 基础设施对出口产品质量的影响机理 | 第24-28页 |
| 第一节 基础设施的界定及特征 | 第24-25页 |
| 一、基础设施的界定 | 第24页 |
| 二、基础设施的特征 | 第24-25页 |
| 第二节 基础设施影响产品质量的传导机制 | 第25-28页 |
| 一、基础设施影响企业全要素生产率 | 第25-26页 |
| 二、基础设施影响企业生产成本 | 第26-27页 |
| 三、基础设施影响企业对外商投资的吸引力 | 第27-28页 |
| 第四章 丝路沿线国家基础设施现状及出口产品质量分析 | 第28-44页 |
| 第一节 国家和产品的选择 | 第28-33页 |
| 一、国家的选择 | 第28-29页 |
| 二、各国产品的选择 | 第29-33页 |
| 第二节 各国基础设施建设现状分析 | 第33-38页 |
| 一、交通基础设施现状 | 第34-35页 |
| 二、能源基础设施现状 | 第35-37页 |
| 三、通信基础设施现状 | 第37-38页 |
| 第三节 各国出口产品质量测算及分析 | 第38-43页 |
| 一、出口产品质量的测算方法 | 第38-40页 |
| 二、出口产品质量测算的结果分析 | 第40-43页 |
| 第四节 本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 基础设施对出口产品质量影响实证分析 | 第44-54页 |
| 第一节 计量模型的概述 | 第44-45页 |
| 一、静态面板TSLS模型 | 第44页 |
| 二、系统GMM估计模型 | 第44-45页 |
| 第二节 变量的选取与数据说明 | 第45-47页 |
| 一、变量的选取 | 第45-47页 |
| 二、数据来源、处理及统计描述 | 第47页 |
| 第三节 模型估计及结果分析 | 第47-53页 |
| 一、静态面板估计与结果分析 | 第48-51页 |
| 二、动态面板估计与结果分析 | 第51-53页 |
| 第四节 本章小结 | 第53-54页 |
| 第六章 政策建议 | 第54-58页 |
| 第一节 完善各国基础设施建设 | 第54-56页 |
| 一、交通基础设施建设方面 | 第54-55页 |
| 二、能源基础设施建设方面 | 第55页 |
| 三、通讯基础设施建设方面 | 第55-56页 |
| 第二节 做好提升产品质量的配套保证 | 第56-57页 |
| 一、加大科研人员及研发支出投入 | 第56页 |
| 二、提高外商投资的利用水平 | 第56-57页 |
| 第三节 加快推进“丝绸之路经济带”建设 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 作者简介 | 第63页 |