| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 特征提取方法 | 第10-11页 |
| 1.2.2 分类识别方法 | 第11-13页 |
| 1.3 本文做的主要工作 | 第13-15页 |
| 2 电压暂降产生机理及特征 | 第15-23页 |
| 2.1 短路故障引起电压暂降特征 | 第15-18页 |
| 2.2 感应电动机启动引起电压暂降特征 | 第18-20页 |
| 2.3 变压器空载激磁引起电压暂降特征 | 第20-21页 |
| 2.4 小结 | 第21-23页 |
| 3 基于改进不完全S变换的电压暂降检测 | 第23-37页 |
| 3.1 S变换的基本原理 | 第23页 |
| 3.2 改进不完全S变换 | 第23-27页 |
| 3.2.1 改进不完全S变换的基本原理 | 第23-24页 |
| 3.2.2 FFT与动态测度相结合检测信号的主要频率点 | 第24-27页 |
| 3.3 S变换与改进不完全S变换的比较 | 第27-36页 |
| 3.4 小结 | 第36-37页 |
| 4 基于改进不完全S变换和模板匹配的电压暂降源识别 | 第37-45页 |
| 4.1 各类电压暂降源标准模板的建立 | 第37-40页 |
| 4.1.1 尺度变换 | 第37页 |
| 4.1.2 双线性插值 | 第37-40页 |
| 4.2 电压暂降源分类原理 | 第40-41页 |
| 4.3 仿真验证 | 第41-44页 |
| 4.4 小结 | 第44-45页 |
| 5 引起电压暂降的短路故障相识别 | 第45-55页 |
| 5.1 一种新的相模变换矩阵 | 第45-47页 |
| 5.2 基于波形特征的故障选相方法 | 第47-49页 |
| 5.2.1 波形互相关系数的基本理论 | 第47-48页 |
| 5.2.2 电流单一模量波形特征及实现 | 第48-49页 |
| 5.3 仿真验证 | 第49-54页 |
| 5.3.1 仿真模型的建立 | 第49-50页 |
| 5.3.2 仿真与计算结果分析 | 第50-54页 |
| 5.4 小结 | 第54-55页 |
| 6 总结与展望 | 第55-57页 |
| 6.1 总结 | 第55-56页 |
| 6.2 展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-63页 |
| 作者攻读学位期间主要学术成果 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65页 |