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大雾监测中能见度与颗粒物浓度关系的研究

摘要第3-4页
Abstract第4-5页
第1章 绪论第8-14页
    1.1 研究背景与意义第8-9页
    1.2 国内外研究现状第9-12页
        1.2.1 国外的研究现状第10-11页
        1.2.2 国内的研究现状第11-12页
    1.3 本文的研究意义及主要工作第12-13页
    1.4 本文的组织安排第13-14页
第2章 大雾监测的原理及方法第14-20页
    2.1 能见度理论基础第14-15页
    2.2 大气气溶胶中不同粒径颗粒分布与消光系数第15-16页
    2.3 Mie散射理论第16-18页
    2.4 反演能见度回归方程的推导第18-20页
第3章 大雾监测的实验和分析第20-32页
    3.1 监测仪器与数据采集第20-21页
        3.1.1 实验室介绍第20页
        3.1.2 实验室仪器和数据采集第20-21页
    3.2 大雾能见度与不同粒径颗粒物浓度关系的研究第21-29页
        3.2.1 能见度与不同粒径颗粒物浓度的变化分析第22页
        3.2.2 能见度与不同粒径颗粒物浓度的线性关系第22-23页
        3.2.3 能见度与不同粒径颗粒物浓度的非线性关系第23-26页
        3.2.4 相对湿度对能见度影响的分析第26-28页
        3.2.5 能见度与PM_(2.5)和PM_(10)的拟合关系第28-29页
    3.3 外场实验数据分析和验证第29-30页
    3.4 误差分析与解决办法第30-32页
第4章 大雾能见度监测系统设计第32-48页
    4.1 系统硬件结构设计第32-41页
        4.1.1 采集控制模块设计第33-36页
        4.1.2 GPRS网络传输模块第36-37页
        4.1.3 温湿度传感器硬件设计第37-38页
        4.1.4 颗粒浓度传感器硬件设计第38-40页
        4.1.5 电源模块第40页
        4.1.6 耐用轻型百叶箱第40-41页
    4.2 系统软件设计第41-45页
        4.2.1 控制器软件设计第41-43页
        4.2.2 上位机软件设计第43-45页
    4.3 大雾监测中速度控制算法设计第45-48页
第5章 推广与应用第48-52页
    5.1 高速公路大雾监测系统的应用第48-50页
    5.2 高速公路大雾监测系统的推广第50-52页
第6章 总结与展望第52-54页
    6.1 工作总结第52-53页
    6.2 相关领域的展望第53-54页
参考文献第54-58页
致谢第58-60页
攻读硕士学位期间的科研成果第60页

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