| 摘要 | 第4-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第15-40页 |
| 1.1 选题的背景 | 第15-24页 |
| 1.1.1 中国农产品物流业发展缓慢 | 第16-21页 |
| 1.1.2 政策供给促进中国农产品物流业的发展 | 第21-22页 |
| 1.1.3 中国农产品物流的理论研究进展缓慢 | 第22-24页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第24-34页 |
| 1.2.1 物流产业国内外发展综述 | 第24-27页 |
| 1.2.2 物流理论国内外研究综述 | 第27-31页 |
| 1.2.3 农产品物流产业国内外发展综述 | 第31页 |
| 1.2.4 农产品物流理论国内外研究综述 | 第31-33页 |
| 1.2.5 可拓学的发展及应用综述 | 第33-34页 |
| 1.2.6 国内外研究的不足 | 第34页 |
| 1.3 研究的目的及意义 | 第34-36页 |
| 1.3.1 研究的目的 | 第34-35页 |
| 1.3.2 研究的意义 | 第35-36页 |
| 1.4 研究方法与技术路线 | 第36-38页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第36-37页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第37-38页 |
| 1.5 论文主要内容与论文结构 | 第38-39页 |
| 1.6 本章小结 | 第39-40页 |
| 第2章 基本概念界定及基本理论 | 第40-49页 |
| 2.1 相关概念比较与基本概念界定 | 第40-44页 |
| 2.1.1 矛盾与矛盾问题 | 第40-41页 |
| 2.1.2 协调与协调问题 | 第41-42页 |
| 2.1.3 矛盾问题与协调问题的比较 | 第42页 |
| 2.1.4 农产品物流 | 第42-43页 |
| 2.1.5 农产品物流管理 | 第43页 |
| 2.1.6 本文应用的农产品物流概念界定 | 第43-44页 |
| 2.2 基本理论 | 第44-48页 |
| 2.2.1 可拓理论 | 第44-46页 |
| 2.2.2 可持续发展理论 | 第46-47页 |
| 2.2.3 系统科学理论 | 第47-48页 |
| 2.3 本章小结 | 第48-49页 |
| 第3章 农产品可拓物流理论基本框架 | 第49-65页 |
| 3.1 农产品可拓物流概念界定 | 第49-59页 |
| 3.1.1 农产品物流概念的界定 | 第50-52页 |
| 3.1.2 农产品物流与非农产品物流的比较分析 | 第52-54页 |
| 3.1.3 中国农产品物流发展瓶颈问题研究 | 第54-55页 |
| 3.1.4 可拓学理论对于农产品物流发展瓶颈问题研究具备的优势 | 第55-58页 |
| 3.1.5 农产品可拓物流概念的提出 | 第58-59页 |
| 3.2 农产品可拓物流研究范围界定 | 第59-62页 |
| 3.2.1 矛盾问题的形式化表达 | 第59-60页 |
| 3.2.2 矛盾问题的建模 | 第60-61页 |
| 3.2.3 矛盾问题的变换 | 第61页 |
| 3.2.4 矛盾问题的推理 | 第61页 |
| 3.2.5 矛盾问题的评价与决策 | 第61-62页 |
| 3.3 农产品可拓物流与农产品物流比较分析 | 第62-64页 |
| 3.3.1 概念比较 | 第62页 |
| 3.3.2 目的比较 | 第62-63页 |
| 3.3.3 研究范围比较 | 第63页 |
| 3.3.4 研究方法比较 | 第63-64页 |
| 3.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第4章 农产品可拓物流菱形思维模式研究 | 第65-84页 |
| 4.1 菱形思维模式介绍 | 第65-67页 |
| 4.2 菱形思维的拓展过程及方法 | 第67-74页 |
| 4.2.1 发散树方法 | 第68-71页 |
| 4.2.2 蕴含系方法 | 第71-73页 |
| 4.2.3 其他拓展分析方法 | 第73-74页 |
| 4.3 菱形思维的收敛过程及方法 | 第74-77页 |
| 4.3.1 优度评价方法 | 第74-76页 |
| 4.3.3 其他收敛分析方法 | 第76-77页 |
| 4.4 实证研究—农产品物流路径选择的菱形思维模式研究 | 第77-83页 |
| 4.4.1 农产品物流路径选择的拓展研究 | 第77-79页 |
| 4.4.2 农产品物流路径选择的收敛研究 | 第79-83页 |
| 4.4.3 结论 | 第83页 |
| 4.5 本章小结 | 第83-84页 |
| 第5章 农产品物流矛盾问题研究 | 第84-103页 |
| 5.1 矛盾问题的界定 | 第85-88页 |
| 5.1.1 目标的界定 | 第85-86页 |
| 5.1.2 条件的界定 | 第86-87页 |
| 5.1.3 问题的界定 | 第87-88页 |
| 5.2 基于系统科学理论农产品物流中矛盾问题的分类 | 第88-95页 |
| 5.2.1 农产品物流管理中的系统思想 | 第89-90页 |
| 5.2.2 农产品物流系统内部矛盾 | 第90-91页 |
| 5.2.3 系统内外部之间矛盾问题 | 第91-92页 |
| 5.2.4 系统要素之间矛盾问题 | 第92-95页 |
| 5.3 现阶段我国农产品物流矛盾问题辨识 | 第95-102页 |
| 5.3.1 农产品物流矛盾问题的目标界定 | 第95-98页 |
| 5.3.2 现阶段我国农产品物流矛盾问题的条件界定 | 第98-99页 |
| 5.3.3 现阶段我国农产品物流矛盾问题的界定 | 第99-102页 |
| 5.4 本章小结 | 第102-103页 |
| 第6章 农产品物流中不相容问题求解方法 | 第103-113页 |
| 6.1 不相容问题的可拓模型 | 第103-104页 |
| 6.2 不相容问题求解方法——可拓策略生成方法 | 第104-106页 |
| 6.3 实证研究——农产品物流时间与现有流通条件的不相容问题研究 | 第106-112页 |
| 6.3.1 研究背景介绍 | 第106页 |
| 6.3.2 农产品物流时间与流通条件的不相容问题分析 | 第106-111页 |
| 6.3.3 结论 | 第111-112页 |
| 6.4 本章小结 | 第112-113页 |
| 第7章 农产品物流中对立问题求解方法 | 第113-125页 |
| 7.1 对立问题的可拓模型 | 第113-114页 |
| 7.2 对立问题的求解方法——转换桥方法 | 第114-115页 |
| 7.3 实证研究——农产品物流系统中生产子系统与销售子系统利益对立问题研究 | 第115-124页 |
| 7.3.1 农产品物流系统中生产子系统与销售子系统利益对立问题的可拓模型 | 第116-117页 |
| 7.3.3 目标的可拓分析 | 第117-120页 |
| 7.3.4 条件的可拓分析 | 第120-121页 |
| 7.3.5 实施可拓变换,生成可拓策略集 | 第121-124页 |
| 7.4 本章小结 | 第124-125页 |
| 第8章 农产品可拓物流综合评价方法研究 | 第125-146页 |
| 8.1 综合评价方法概述 | 第125-129页 |
| 8.1.1 综合评价的要素构成 | 第126-127页 |
| 8.1.2 综合评价方法的步骤 | 第127-129页 |
| 8.2 农产品可拓物流综合评价方法研究 | 第129-136页 |
| 8.2.1 农产品可拓物流综合评价的对象 | 第130页 |
| 8.2.2 农产品可拓物流综合评价指标体系构建及方法 | 第130-134页 |
| 8.2.3 农产品可拓物流综合评价模型的构建 | 第134-136页 |
| 8.3 实证研究——农产品物流中第三方物流企业可拓综合评价研究 | 第136-145页 |
| 8.3.1 研究背景 | 第137页 |
| 8.3.2 评价指标的选取 | 第137-139页 |
| 8.3.3 模型的构建 | 第139-142页 |
| 8.3.4 数值计算 | 第142-145页 |
| 8.3.5 结论 | 第145页 |
| 8.4 本章小结 | 第145-146页 |
| 第9章 全文总结 | 第146-151页 |
| 9.1 主要工作及主要结论 | 第146-149页 |
| 9.2 本文的创新点 | 第149-150页 |
| 9.3 进一步的研究工作 | 第150-151页 |
| 参考文献 | 第151-157页 |
| 博士期间发表的学术论文及取得的学术成果 | 第157-161页 |
| 致谢 | 第161页 |
| 博士生导师及作者简介 | 第161-164页 |
