| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-15页 |
| 1.2.1 国外钢桥面铺装问题研究应用现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 国内钢桥面铺装问题研究应用现状 | 第11-15页 |
| 1.3 本文的研究内容和研究路线 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究问题的提出 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究内容和路线 | 第16-17页 |
| 第二章 钢桥面铺装层的常见病害与受力特性分析 | 第17-25页 |
| 2.1 钢桥面铺装层病害分析 | 第17-22页 |
| 2.1.1 桥面铺装层的裂缝破坏 | 第17-18页 |
| 2.1.2 桥面铺装层的车辙破坏 | 第18-19页 |
| 2.1.3 推移和拥包 | 第19-21页 |
| 2.1.4 粘结层的失效或脱层 | 第21页 |
| 2.1.5 坑槽破坏 | 第21页 |
| 2.1.6 局部冲压引起的破坏 | 第21-22页 |
| 2.2 钢桥面铺装层的受力特性简介 | 第22-23页 |
| 2.2.1 静荷载作用下桥面铺装体系的受力特性 | 第22页 |
| 2.2.2 动荷载作用下桥面铺装体系的受力特性 | 第22-23页 |
| 2.2.3 温度应力作用下钢桥面铺装体系的受力特性 | 第23页 |
| 2.3 钢桥面铺装沥青混合料的性能要求 | 第23-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 钢桥面铺装橡胶粉沥青混合料的设计 | 第25-44页 |
| 3.1 原材料试验 | 第25-28页 |
| 3.1.1 沥青 | 第25页 |
| 3.1.2 集料 | 第25-27页 |
| 3.1.3 橡胶粉 | 第27-28页 |
| 3.2 未掺胶粉的 SMA-13 矿料级配组成设计 | 第28-36页 |
| 3.2.1 初始矿料级配的确定 | 第28-30页 |
| 3.2.2 未掺加橡胶粉的矿料级配的设计 | 第30-34页 |
| 3.2.3 未掺加橡胶粉矿料级配的验证 | 第34-36页 |
| 3.3 掺加橡胶胶粉的 SMA-13 矿料级配组成设计 | 第36-43页 |
| 3.3.1 橡胶粉等效密度的确定 | 第37-39页 |
| 3.3.2 掺加橡胶粉的沥青混合料的级配设计及验证 | 第39-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 钢桥面铺装 SMA 橡胶粉沥青混合料性能研究 | 第44-67页 |
| 4.1 钢桥面铺装层橡胶粉沥青混合料水稳定性能研究 | 第44-50页 |
| 4.1.1 浸水马歇尔试验 | 第44-46页 |
| 4.1.2 沥青混合料冻融劈裂试验 | 第46-50页 |
| 4.2 钢桥面铺装层橡胶粉沥青混合料高温稳定性能研究 | 第50-55页 |
| 4.3 钢桥面铺装层橡胶粉沥青混合料低温抗裂性能研究 | 第55-60页 |
| 4.4 钢桥面铺装层橡胶粉沥青混合料剪切特性分析 | 第60-65页 |
| 4.5 本章小结 | 第65-67页 |
| 第五章 钢桥面铺装层沥青混合料冲击韧性评价 | 第67-73页 |
| 5.1 试验思路与方法 | 第67-69页 |
| 5.1.1 试验思路 | 第67-68页 |
| 5.1.2 试验方法 | 第68-69页 |
| 5.2 冲击韧性试验结果分析 | 第69-71页 |
| 5.3 本章小结 | 第71-73页 |
| 主要结论与进一步研究的建议 | 第73-75页 |
| 主要结论 | 第73-74页 |
| 进一步研究的建议 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
