城市轨道交通运营安全评价体系研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 概述 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外城市轨道安全现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外城市轨道交通安全现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内城市轨道交通安全现状 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外轨道交通研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.1 国外轨道交通安全研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.2 国内轨道交通安全研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 主要研究内容及意义 | 第15-17页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4.2 研究的意义 | 第16-17页 |
| 第二章 城市轨道交通运行模式与安全影响因素分析 | 第17-28页 |
| 2.1 管理系统 | 第17-19页 |
| 2.1.1 运营管理 | 第17-18页 |
| 2.1.2 安全管理 | 第18-19页 |
| 2.2 供电系统 | 第19-21页 |
| 2.2.1 城市轨道交通供电模式 | 第19-21页 |
| 2.2.2 供电系统的影响因素 | 第21页 |
| 2.3 机电系统 | 第21-25页 |
| 2.3.1 通信系统 | 第21页 |
| 2.3.2 信号系统 | 第21-23页 |
| 2.3.3 消防及火灾自动报警系统 | 第23页 |
| 2.3.4 电梯及屏蔽门系统 | 第23-24页 |
| 2.3.5 自动售检票系统 | 第24-25页 |
| 2.4 车辆系统 | 第25-26页 |
| 2.5 土建设施与线路 | 第26页 |
| 2.6 外部环境 | 第26-27页 |
| 2.7 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 城市轨道交通安全评价体系 | 第28-42页 |
| 3.1 评价模型的建立 | 第28-29页 |
| 3.2 国内主要的评价方法 | 第29-31页 |
| 3.3 评价方法的选取 | 第31-33页 |
| 3.3.1 层次分析法（AHP）特点 | 第31页 |
| 3.3.2 层次分析法的一般步骤 | 第31-33页 |
| 3.4 评价体系建立 | 第33-38页 |
| 3.4.1 评价体系建立的原则 | 第33-35页 |
| 3.4.2 评价体系的确立 | 第35-38页 |
| 3.5 城市轨道交通安全评级体系指标权重 | 第38-41页 |
| 3.5.1 准则层权重 | 第38-39页 |
| 3.5.2 子准则层权重的确定 | 第39-41页 |
| 3.6 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 城市轨道交通安全评价方法和指标合成方法 | 第42-72页 |
| 4.1 概述 | 第42-43页 |
| 4.2 城市轨道交通管理系统评价体系 | 第43-48页 |
| 4.2.1 运营管理评价体系 | 第43-45页 |
| 4.2.2 安全管理评价体系 | 第45-47页 |
| 4.2.3 指标的合成方法 | 第47-48页 |
| 4.3 供电系统 | 第48-52页 |
| 4.3.1 主变电站系统 | 第48页 |
| 4.3.2 牵引变电系统 | 第48-49页 |
| 4.3.3 降压变电系统 | 第49-50页 |
| 4.3.4 电力电缆与电力监控系统 | 第50-51页 |
| 4.3.5 供电系统指标合成方法 | 第51-52页 |
| 4.4 机电系统 | 第52-59页 |
| 4.4.1 通信系统评价体系 | 第52-54页 |
| 4.4.2 信号系统评价 | 第54-55页 |
| 4.4.3 火灾自动报警与消防设施系统评价 | 第55-57页 |
| 4.4.4 电梯及屏蔽门系统评价 | 第57-58页 |
| 4.4.5 自动售检票系统评价 | 第58-59页 |
| 4.4.6 机电系统指标合成方法 | 第59页 |
| 4.5 车辆系统 | 第59-63页 |
| 4.4.1 车辆故障 | 第59-60页 |
| 4.4.2 车辆运行 | 第60-61页 |
| 4.4.3 车辆安全性 | 第61-62页 |
| 4.4.4 列车系统指标合成方法 | 第62-63页 |
| 4.6 土建设施与线路 | 第63-68页 |
| 4.6.1 区间隧道衬砌结构/桥梁结构 | 第63-66页 |
| 4.6.2 线路及轨道 | 第66-67页 |
| 4.6.3 综合地基 | 第67-68页 |
| 4.6.4 土建设施与线路指标合成方法 | 第68页 |
| 4.7 环境评价 | 第68-70页 |
| 4.7.1 内部环境 | 第68-69页 |
| 4.7.2 外部环境 | 第69-70页 |
| 4.7.3 环境指标合成方法 | 第70页 |
| 4.8 本章小结 | 第70-72页 |
| 第五章 城市轨道交通综合安全评价与实例分析 | 第72-83页 |
| 5.1 城市轨道交通安全综合评价 | 第72-75页 |
| 5.1.1 区段综合评价方法 | 第72页 |
| 5.1.2 风险等级划分 | 第72-73页 |
| 5.1.3 线路综合等级评价方法 | 第73-74页 |
| 5.1.4 评价实施程序 | 第74-75页 |
| 5.2 实例分析 | 第75-82页 |
| 5.2.1 概述 | 第75页 |
| 5.2.2 各系统评价实施 | 第75-80页 |
| 5.2.3 区段综合评价 | 第80-81页 |
| 5.2.4 结果分析及建议 | 第81-82页 |
| 5.3 本章小结 | 第82-83页 |
| 第六章 结论与展望 | 第83-85页 |
| 6.1 结论 | 第83页 |
| 6.2 主要创新点 | 第83页 |
| 6.3 展望 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 攻读硕士期间参与的科研项目 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
