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山西高速公路货车空驶问题研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第9-15页
    1.1 研究背景及意义第9-12页
        1.1.1 研究背景第9-12页
        1.1.2 研究意义第12页
    1.2 研究方法及内容第12-14页
        1.2.1 研究方法第12-13页
        1.2.2 研究的主要内容第13-14页
    1.3 技术路线第14-15页
第二章 山西经济与高速公路货运概况第15-22页
    2.1 山西经济第15-17页
        2.1.1 山西经济发展概况第15-16页
        2.1.2 山西工业结构第16页
        2.1.3 山西矿产资源第16页
        2.1.4 资源区域流动第16-17页
    2.2 山西高速公路发展概况第17-18页
    2.3 山西高速公路货运概况第18-22页
        2.3.1 山西道路运输业现状第18-20页
        2.3.2 高速公路货物运输状况第20-21页
        2.3.3 高速公路货车空驶问题第21-22页
第三章 山西高速公路货车空驶特性分析第22-37页
    3.1 高速公路数据来源第22-23页
        3.1.1 高速公路联网收费数据库第22-23页
        3.1.2 数据处理及统计第23页
    3.2 全国高速公路货车空驶状况第23-26页
        3.2.1 全国空车走行率第23-25页
        3.2.2 全国各轴型货车空车走行率第25-26页
    3.3 山西高速公路货车空驶特性第26-37页
        3.3.1 空驶货车走行率特性第26-28页
        3.3.2 空驶货车交通组成特性第28页
        3.3.3 空驶货车地市分布特性第28-29页
        3.3.4 空驶货车时间分布特性第29-33页
        3.3.5 空驶货车车流流向特性第33-35页
        3.3.6 空驶货车行驶里程特性第35-37页
第四章 运城市高速公路货车空驶调查第37-58页
    4.1 调查前期准备第37-47页
        4.1.1 空驶货车交通组成第37-39页
        4.1.2 空驶货车时间分布第39-41页
        4.1.3 空驶货车车流流向分布第41-43页
        4.1.4 空驶货车出入口统计第43-47页
    4.2 空驶货车调查方案第47-49页
        4.2.1 样本的初选及确定第47页
        4.2.2 调查地点及时间第47-49页
        4.2.3 调查内容及方法第49页
    4.3 空驶货车调查数据统计第49-58页
        4.3.1 空车重量统计第50页
        4.3.2 运城市出发的空车统计第50-53页
        4.3.3 省外进入运城的空车统计第53-55页
        4.3.4 运输业户统计第55页
        4.3.5 配载状况统计第55-56页
        4.3.6 运输货类统计第56-58页
第五章 山西高速公路货车空驶原因分析第58-64页
    5.1 个体运输局限性第58-59页
    5.2 货运信息不畅通第59页
    5.3 运输成本上涨第59-61页
    5.4 二级公路取消收费第61-62页
    5.5 运输货类单一第62-64页
第六章 降低高速公路货车空驶率的建议第64-70页
    6.1 运输资源的整合第64页
        6.1.1 大型运输企业吸纳运输散户第64页
        6.1.2 中小型运输企业组成联盟第64页
    6.2 建立高速公路配载服务系统第64-67页
        6.2.1 系统服务对象第64-65页
        6.2.2 系统运营模式第65页
        6.2.3 系统设计原则第65页
        6.2.4 系统业务流程第65-67页
    6.3 高速公路收费改革第67-68页
        6.3.1 通行费优惠第67页
        6.3.2 适当延长收费还贷期限第67-68页
    6.4 发展山西特色甩挂运输第68-70页
        6.4.1 制定甩挂运输政策第68页
        6.4.2 加快推进甩挂运输试点工作第68页
        6.4.3 探索区域甩挂运输模式第68-70页
结论第70-72页
参考文献第72-74页
附录第74-75页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第75-76页
致谢第76页

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