致谢 | 第5-6页 |
摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7页 |
目录 | 第8-11页 |
1 引言 | 第11-15页 |
1.1 选题背景及意义 | 第11-12页 |
1.2 电动汽车充电器的研究现状 | 第12-13页 |
1.3 电动汽车车载充电器 | 第13页 |
1.4 本文的主要研究内容 | 第13-15页 |
2 电动汽车车载充电器的设计方案 | 第15-33页 |
2.1 车载充电器的设计要求 | 第15-16页 |
2.2 车载充电器的功率变换级数 | 第16-18页 |
2.2.1 单级变换结构 | 第17页 |
2.2.2 两级变换结构 | 第17-18页 |
2.3 车载充电器的整体结构 | 第18-19页 |
2.4 APFC的拓扑结构 | 第19-22页 |
2.4.1 降压变换器 | 第19-20页 |
2.4.2 升压变换器 | 第20-21页 |
2.4.3 降压/升压变换器 | 第21-22页 |
2.4.4 APFC拓扑结构选择 | 第22页 |
2.5 DC/DC变换器的拓扑机构 | 第22-26页 |
2.5.1 推挽变换器 | 第22-23页 |
2.5.2 半桥变换器 | 第23-24页 |
2.5.3 全桥变换器 | 第24页 |
2.5.4 单端反激式变换器 | 第24-25页 |
2.5.5 DC/DC变换器拓扑结构选择 | 第25-26页 |
2.6 软开关技术 | 第26-31页 |
2.6.1 软开关技术 | 第26-27页 |
2.6.2 软开关技术的工作原理 | 第27页 |
2.6.3 软开关技术的发展历程 | 第27-28页 |
2.6.4 软开关技术的分类 | 第28-31页 |
2.6.5 软开关技术的选择 | 第31页 |
2.7 本章小结 | 第31-33页 |
3 AC/DC变换器和DC/DC变换器的仿真设计 | 第33-47页 |
3.1 AC/DC变换器功率工作原理与仿真 | 第33-36页 |
3.1.1 AC/DC变换器工作原理 | 第33-35页 |
3.1.2 AC/DC变换器仿真设计 | 第35-36页 |
3.2 DC/DC变换器工作原理与仿真 | 第36-43页 |
3.2.1 DC/DC变换器工作原理 | 第37-42页 |
3.2.2 DC/DC变换器仿真设计 | 第42-43页 |
3.3 仿真结果分析 | 第43-45页 |
3.3.1 单周期控制的Boost变换器仿真结果 | 第43-44页 |
3.3.2 LLC半桥谐振变换器仿真结果 | 第44-45页 |
3.4 本章小结 | 第45-47页 |
4 电动汽车车载充电器的硬件电路设计 | 第47-73页 |
4.1 前级单周期控制的BOOST变换器电路设计 | 第47-55页 |
4.1.1 主电路设计 | 第47-50页 |
4.1.2 驱动电路设计 | 第50-55页 |
4.2 后级LLC半桥谐振变换器电路设计 | 第55-72页 |
4.2.1 LLC半桥谐振变换器FHA等效电路 | 第55-58页 |
4.2.2 LLC半桥谐振变换器FHA等效电路稳态分析 | 第58-62页 |
4.2.3 功率主电路设计 | 第62-66页 |
4.2.4 LLC谐振高频变压器设计 | 第66-69页 |
4.2.5 驱动电路设计 | 第69-72页 |
4.3 本章小结 | 第72-73页 |
5 电动汽车车载充电器的控制程序设计 | 第73-79页 |
5.1 控制器主程序设计 | 第73-74页 |
5.2 A/D采样子程序设计 | 第74-75页 |
5.3 PWM输出子程序设计 | 第75-78页 |
5.3.1 PWM生成原理 | 第76页 |
5.3.2 PWM输出子程序流程图 | 第76-78页 |
5.4 本章小结 | 第78-79页 |
6 调试与实验结果分析 | 第79-85页 |
6.1 硬件实验 | 第79-80页 |
6.1.1 实验设备 | 第79-80页 |
6.1.2 实验内容 | 第80页 |
6.2 实验结果分析 | 第80-83页 |
6.2.1 前级AC/DC变换器PWM驱动信号 | 第80-81页 |
6.2.2 前级AC/DC变换器额定电压输出 | 第81-82页 |
6.2.3 后级DC/DC变换器PWM驱动信号 | 第82页 |
6.2.4 额定直流输出 | 第82-83页 |
6.3 本章小结 | 第83-85页 |
7 总结与展望 | 第85-87页 |
7.1 工作总结 | 第85页 |
7.2 工作展望 | 第85-87页 |
参考文献 | 第87-91页 |
学位论文数据集 | 第91页 |