深基坑单支点锚杆支护桩的理论计算分析
| 中文摘要 | 第2-3页 |
| 英文摘要 | 第3页 |
| 第一章 绪论 | 第6-12页 |
| 1．1 课题的来源、目的、意义 | 第6页 |
| 1．1．1 课题的来源 | 第6页 |
| 1．1．2 课题的目的 | 第6页 |
| 1．1．3 课题的意义 | 第6页 |
| 1．2 本课题及相关领域在国内外的研究现况综述 | 第6-11页 |
| 1．2．1 相互作用内力分析理论及方法存在差异 | 第6-9页 |
| 1．2．2 破坏理论及破坏性状 | 第9页 |
| 1．2．3 目前锚杆支护桩的设计方法 | 第9页 |
| 1．2．4 锚杆支护桩支护研究的现况与前景 | 第9-11页 |
| 1．3 本文所做的工作 | 第11-12页 |
| 第二章 基坑支护的工程勘察 | 第12-18页 |
| 2．1 勘察步骤 | 第12-14页 |
| 2．1．1 资料调查 | 第12页 |
| 2．1．2 现场踏勘 | 第12页 |
| 2．1．3 初步勘察 | 第12-13页 |
| 2．1．4 详细勘察 | 第13-14页 |
| 2．2 地基的变形模量E_0 | 第14-18页 |
| 2．2．1 以荷载试验测定土的变形模量 | 第14-15页 |
| 2．2．2 压缩模量（侧限压缩模量） | 第15-16页 |
| 2．2．3 变形模量与压缩模量的关系 | 第16-18页 |
| 第三章 支护结构上的作用力 | 第18-32页 |
| 3．1 土压力 | 第18-29页 |
| 3．1．1 土压力理论 | 第18-26页 |
| 3．1．2 本文所采用的土压力模型 | 第26-24页 |
| 3．1．3 支护结构上土压力的形成过程 | 第24-27页 |
| 3．1．4 支护结构上土压力的分布及大小 | 第27-29页 |
| 3．2 水压力 | 第29-30页 |
| 3．3 锚杆力或支撑力 | 第30-32页 |
| 第四章 柱列式锚杆支护桩的设计计算方法 | 第32-47页 |
| 4．1 柱列式锚杆支护桩的构造 | 第32-33页 |
| 4．2 锚杆的设计计算 | 第33-34页 |
| 4．2．1 锚杆的位置及拉力设计 | 第33-34页 |
| 4．3 支护桩的传统设计计算方法 | 第34-35页 |
| 4．3．1 等刚度法 | 第34-35页 |
| 4．3．2 等值梁法 | 第35页 |
| 4．4 有限元法 | 第35-47页 |
| 4．4．1 有限元的分析过程 | 第36-47页 |
| 第五章 理论分析计算结果的比较 | 第47-51页 |
| 5．1 悬臂式支护桩内力及土压力的研究与分析 | 第47页 |
| 5．1．1 引用的试验状况 | 第47页 |
| 5．2 计算结果及其分析 | 第47-49页 |
| 5．3 结论与展望 | 第49-50页 |
| 5．3．1 结论 | 第49页 |
| 5．3．2 展望 | 第49-50页 |
| 5．4 实验中所得的教训 | 第50-51页 |
| 结论与展望 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
