电动汽车永磁同步驱动电机电磁热设计研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-26页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 电动汽车驱动电机技术及研究概况 | 第11-19页 |
| 1.3 电动汽车永磁同步驱动电机技术研究概况 | 第19-23页 |
| 1.4 本文主要内容 | 第23-26页 |
| 2 电动汽车永磁同步驱动电机电磁设计 | 第26-54页 |
| 2.1 电动汽车行驶特性分析 | 第26-30页 |
| 2.2 永磁同步驱动电机电磁设计分析 | 第30-47页 |
| 2.3 永磁同步驱动电机实验验证 | 第47-52页 |
| 2.4 本章小结 | 第52-54页 |
| 3 永磁同步驱动电机热分析对比研究 | 第54-81页 |
| 3.1 引言 | 第54-56页 |
| 3.2 驱动电机电磁设计与损耗分析 | 第56-63页 |
| 3.3 驱动电机热分析对比研究 | 第63-79页 |
| 3.4 本章小结 | 第79-81页 |
| 4 驱动电机电磁热耦合分析 | 第81-100页 |
| 4.1 引言 | 第81-83页 |
| 4.2 驱动电机热阻网络 | 第83-89页 |
| 4.3 耦合分析算法 | 第89-93页 |
| 4.4 驱动电机耦合分析与实验验证 | 第93-99页 |
| 4.5 本章小结 | 第99-100页 |
| 5 永磁同步驱动电机热分析模型 | 第100-118页 |
| 5.1 引言 | 第100-101页 |
| 5.2 驱动电机损耗与对流传热分析 | 第101-107页 |
| 5.3 驱动电机热分析模型建立 | 第107-109页 |
| 5.4 驱动电机热分析及实验验证 | 第109-117页 |
| 5.5 本章小结 | 第117-118页 |
| 6 永磁同步驱动电机冷却水套优化设计 | 第118-139页 |
| 6.1 引言 | 第118-119页 |
| 6.2 冷却水道优化设计基础 | 第119-123页 |
| 6.3 冷却水套优化设计方案与结果分析 | 第123-138页 |
| 6.4 本章小结 | 第138-139页 |
| 7 全文总结与工作展望 | 第139-142页 |
| 7.1 本文工作总结 | 第139-140页 |
| 7.2 未来工作展望 | 第140-142页 |
| 致谢 | 第142-144页 |
| 参考文献 | 第144-159页 |
| 附录1 攻读博士学位期间发表的主要论文及专利 | 第159-160页 |
| 附录2 博士生期间参与的课题研究情况 | 第160页 |
