| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·课题背景及研究的目的和意义 | 第10-13页 |
| ·课题背景 | 第10-12页 |
| ·研究的目的和意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·风力机气动性能研究方法 | 第13-14页 |
| ·风力机动态响应研究方法 | 第14页 |
| ·偏航动力学研究进展 | 第14-15页 |
| ·主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 风力机分析平台与偏航动力学基础 | 第17-25页 |
| ·GH Bladed软件理论基础 | 第17-18页 |
| ·空气动力学分析 | 第18页 |
| ·结构动力分析 | 第18页 |
| ·Numeca软件理论基础 | 第18-20页 |
| ·流动模型 | 第18-19页 |
| ·湍流模型 | 第19页 |
| ·边界条件 | 第19-20页 |
| ·数值方法 | 第20页 |
| ·偏航动力学基础 | 第20-25页 |
| ·偏航的定义 | 第20-21页 |
| ·偏航风轮的流动现象 | 第21-23页 |
| ·风轮固定偏航时的叶片载荷分析方法 | 第23-25页 |
| 第3章 Tj(?)reborg 2MW风力机实验 | 第25-32页 |
| ·Tj(?)reborg 2MW风力机简介 | 第25-27页 |
| ·风场测量系统 | 第27-29页 |
| ·Tj(?)reborg SV311.实验 | 第29-32页 |
| 第4章 Tj(?)reborg风力机气动与载荷分析 | 第32-46页 |
| ·建模 | 第32-34页 |
| ·叶片参数 | 第32-33页 |
| ·风轮模型 | 第33-34页 |
| ·模型校核 | 第34-37页 |
| ·模态校核 | 第34-36页 |
| ·气动功率校核 | 第36-37页 |
| ·气动性能与载荷 | 第37-40页 |
| ·尾流分析 | 第40-45页 |
| ·模型确认 | 第40-43页 |
| ·近尾流区域分析 | 第43页 |
| ·远尾流区域分析 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 Tj(?)reborg风力机偏航气动性能分析 | 第46-66页 |
| ·风力机叶片在风切变、偏航条件下的Bladed模拟分析 | 第46-51页 |
| ·产能计算 | 第46页 |
| ·气动性能及载荷计算 | 第46-51页 |
| ·计算结果分析 | 第51-55页 |
| ·产生偏航载荷的风扰动 | 第51-54页 |
| ·偏航对风力机载荷的影响 | 第54-55页 |
| ·风轮在固定偏航角下的分析 | 第55-65页 |
| ·风轮在固定偏航角下的计算 | 第55-59页 |
| ·不同偏航角对风力机性能的影响 | 第59-64页 |
| ·偏航尾流 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第6章 结论与展望 | 第66-68页 |
| ·本文结论 | 第66-67页 |
| ·展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第71-72页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研工作 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
