摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第11-23页 |
1.1 研究背景 | 第11-15页 |
1.1.1 我国正处于城镇化建设新阶段,城市道路发展迅猛 | 第11-12页 |
1.1.2 对城市道路景观的多元化需求 | 第12-13页 |
1.1.3 城市道路景观“重建轻养”的现状 | 第13-14页 |
1.1.4 城市道路景观追求短期盛花景观的趋势 | 第14-15页 |
1.2 国内外相关研究概述 | 第15-19页 |
1.2.1 城市道路景观设计研究 | 第15-16页 |
1.2.2 城市道路景观植物研究 | 第16-17页 |
1.2.3 城市道路景观评价研究 | 第17-18页 |
1.2.4 城市道路景观美景度评价因子研究 | 第18-19页 |
1.2.5 现有研究存在的问题 | 第19页 |
1.3 研究目的和意义 | 第19页 |
1.4 研究内容 | 第19-21页 |
1.4.1 主要研究内容 | 第19-20页 |
1.4.2 重点解决的技术关键问题 | 第20页 |
1.4.3 论文独创及新颖之处 | 第20-21页 |
1.5 研究方法及技术路线 | 第21-23页 |
1.5.1 研究方法 | 第21-22页 |
1.5.2 技术路线 | 第22-23页 |
第二章 广州南沙区中心城区道路景观调查分析 | 第23-63页 |
2.1 区域概况 | 第23-25页 |
2.1.1 气候条件 | 第24页 |
2.1.2 生态环境 | 第24页 |
2.1.3 经济社会发展 | 第24-25页 |
2.2 区域道路景观建设概况 | 第25-26页 |
2.3 道路植物景观调查分析 | 第26-62页 |
2.3.1 研究对象选取原则 | 第26-27页 |
2.3.2 选取研究对象 | 第27-28页 |
2.3.3 研究对象分析 | 第28-62页 |
2.4 本章小结 | 第62-63页 |
第三章 城市道路中分带景观美景度因子分析 | 第63-75页 |
3.1 城市道路中分带景观美景度因子提取 | 第63页 |
3.2 城市道路中分带景观因子及含义 | 第63-74页 |
3.2.1 群落结构层次 | 第63页 |
3.2.2 植物密度 | 第63-66页 |
3.2.3 植物层盖度 | 第66-70页 |
3.2.4 植物群落物种丰富度指数 | 第70-71页 |
3.2.5 植物群落物种多样性指数 | 第71页 |
3.2.6 大小乔木后退距离 | 第71-72页 |
3.2.7 绿叶期树种相对密度 | 第72页 |
3.2.8 绿化养护水平 | 第72-74页 |
3.3 本章小结 | 第74-75页 |
第四章 广州南沙区中心城区道路景观美景度评价 | 第75-91页 |
4.1 美景度评价 | 第75-77页 |
4.1.1 采集评价素材 | 第75页 |
4.1.2 制作评价样本 | 第75-77页 |
4.1.3 制作评价问卷 | 第77页 |
4.1.4 组织评价 | 第77页 |
4.2 评价数据处理及评价人群分析 | 第77-83页 |
4.2.1 评价数据标准化 | 第77-78页 |
4.2.2 评价人群分析 | 第78页 |
4.2.3 各评价人群SBE值总体分布检验 | 第78-81页 |
4.2.4 各评价群体评价一致性检测 | 第81-83页 |
4.3 评价结果分析 | 第83-90页 |
4.4 本章小结 | 第90-91页 |
第五章 城市道路景观美景度预测模型构建 | 第91-115页 |
5.1 评价样本干扰因子检测 | 第91-95页 |
5.1.1 选取评价样本关键帧 | 第91页 |
5.1.2 评价样本关键帧数检验 | 第91-92页 |
5.1.3 关键帧画面分析 | 第92-93页 |
5.1.4 计算干扰因子值 | 第93页 |
5.1.5 干扰因子影响程度检验 | 第93-94页 |
5.1.6 画面平均亮度影响程度检验 | 第94-95页 |
5.2 景观因子与美景度关系分析 | 第95-109页 |
5.2.1 群落结构层次与美景度 | 第95-96页 |
5.2.2 植物密度与美景度 | 第96-100页 |
5.2.3 植物层盖度与美景度 | 第100-104页 |
5.2.4 植物群落物种丰富度指数与美景度 | 第104-105页 |
5.2.5 植物群落物种多样性指数与美景度 | 第105-107页 |
5.2.6 大小乔木后退距离与美景度 | 第107页 |
5.2.7 绿叶期树种相对密度与美景度 | 第107-108页 |
5.2.8 绿化养护水平与美景度 | 第108-109页 |
5.3 建立美景度预测模型并检测 | 第109-114页 |
5.3.1 建立多元线性回归模型 | 第109-110页 |
5.3.2 拟合度检验 | 第110页 |
5.3.3 回归方程显著性检验 | 第110-111页 |
5.3.4 变量显著性检验 | 第111-112页 |
5.3.5 误差项自相关检验 | 第112-113页 |
5.3.6 模型适应性检验 | 第113页 |
5.3.7 美景度预测模型 | 第113-114页 |
5.4 本章小结 | 第114-115页 |
第六章 结论与讨论 | 第115-121页 |
6.1 研究的回顾 | 第115-116页 |
6.2 研究的结论及模型解读 | 第116-117页 |
6.3 对南沙区城市道路景观建设的建议 | 第117-118页 |
6.4 研究的创新点 | 第118-119页 |
6.5 研究的不足与展望 | 第119-121页 |
致谢 | 第121-122页 |
参考文献 | 第122-129页 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第129-130页 |
附录A 各评价对象的部分主要景观因子值表 | 第130-132页 |
附录B 以单位面积绿地计算的植物密度表 | 第132-134页 |
附录C 以单位长度绿化带计算的植物密度表 | 第134-136页 |
附录D 以单位面积绿地计算的植物层盖度表 | 第136-138页 |
附录E 以单位长度绿化带计算的植物层盖度表 | 第138-140页 |
附录F 植物群落物种丰富度指数表 | 第140-142页 |
附录G 植物群落物种多样性指数表 | 第142-144页 |
附录H 城市道路景观美景度评价问卷 | 第144-171页 |
附录I 各评价群体SBE标准值表 | 第171-178页 |
附录J 评价样本干扰因子值表 | 第178-181页 |