| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究及应用现状 | 第12-15页 |
| 1.3.1 国外研究及应用现状 | 第12-14页 |
| 1.3.2 国内研究及应用现状 | 第14-15页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第15页 |
| 1.5 主要研究方法 | 第15-17页 |
| 第2章 BIM 基础理论及其应用情况 | 第17-25页 |
| 2.1 BIM 概述 | 第17-20页 |
| 2.1.1 BIM 的概念及其作用 | 第17-19页 |
| 2.1.2 BIM 实施原理及软件 | 第19-20页 |
| 2.2 BIM 的应用现状及问题分析 | 第20-24页 |
| 2.2.1 BIM 在国内的发展历程及政策环境 | 第20-22页 |
| 2.2.2 BIM 在工程中各阶段的应用概况 | 第22-23页 |
| 2.2.3 BIM 在设计和施工中应用存在的问题 | 第23-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 桥梁工程可视化施工技术探索 | 第25-33页 |
| 3.1 桥梁施工面临的挑战 | 第25页 |
| 3.2 可视化施工技术概述 | 第25-26页 |
| 3.2.1 可视化技术概述 | 第25-26页 |
| 3.2.2 可视化施工 | 第26页 |
| 3.3 BIM 在桥梁工程可视化施工中的应用探索 | 第26-32页 |
| 3.3.1 基于 BIM 的施工关键技术 | 第29-31页 |
| 3.3.2 基于 BIM 的施工进度控制 | 第31页 |
| 3.3.3 基于 BIM 的施工场地布置优化 | 第31-32页 |
| 3.3.4 基于 BIM 的施工资源动态管理 | 第32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 变截面桥体 BIM 模型的建立与施工应用 | 第33-62页 |
| 4.1 工程概况 | 第33页 |
| 4.2 可视化核心模型的建立 | 第33-48页 |
| 4.2.1 软件选择与建模流程 | 第33-35页 |
| 4.2.2 核心模型的建立 | 第35-44页 |
| 4.2.3 各施工子模型的建立 | 第44-48页 |
| 4.3 BIM 模型的分析与施工应用 | 第48-60页 |
| 4.3.1 可视化协同、沟通 | 第48-49页 |
| 4.3.2 变截面箱梁施工方案研究 | 第49-54页 |
| 4.3.3 冲突检查 | 第54-57页 |
| 4.3.4 施工场地布置模拟 | 第57-60页 |
| 4.3.5 关键节点施工指导 | 第60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-62页 |
| 第5章 变截面桥体 4D 施工进度精细化管理研究 | 第62-71页 |
| 5.1 基于 BIM 的 4D 施工进度管理 | 第62-64页 |
| 5.1.1 桥梁施工进度管理现状 | 第62页 |
| 5.1.2 基于 BIM 的 4D 进度管理 | 第62-64页 |
| 5.2 变截面桥体 4D 施工进度模拟 | 第64-70页 |
| 5.2.1 施工工作分解 | 第64-65页 |
| 5.2.2 基于 navisworks 的 4D 进度模型的建立 | 第65-67页 |
| 5.2.3 4D 施工进度模拟 | 第67-70页 |
| 5.3 本章小结 | 第70-71页 |
| 第6章 结论与展望 | 第71-73页 |
| 6.1 结论 | 第71-72页 |
| 6.2 展望 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 附录1 4D 施工进度模拟详细过程 | 第78-80页 |
| 附录2 攻读硕士学位期间发表的学术论文目录 | 第80-81页 |
| 附录3 攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第81页 |