| 内容摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 引言 | 第11-14页 |
| 一、 选题及研究目的 | 第11页 |
| 二、 国内外研究综述 | 第11-12页 |
| 三、 研究方法与创新点 | 第12-14页 |
| 一、 交通瞬时违法行为“一对一”证据概述 | 第14-18页 |
| （一） 交通瞬时违法行为中“一对一”证据的概念 | 第15页 |
| （二） 交通瞬时违法行为中“一对一”证据认定的难点 | 第15-18页 |
| 二、 法院对交通瞬时违法行为中“一对一”证据的认定 | 第18-26页 |
| （一） “一对一”证据合法性的认定 | 第18-20页 |
| （二） “一对一”证据客观性的认定 | 第20-21页 |
| （三） 证明标准的选取 | 第21-23页 |
| （四） 法官的推理 | 第23-26页 |
| 三、 法院对交通瞬时违法行为中“一对一”证据认定存在的不足 | 第26-31页 |
| （一） “一对一”证据合法性认定的法律依据不统一 | 第26-27页 |
| （二） “一对一”证据客观性难以确定 | 第27-28页 |
| （三） 法官推理过程中目的解释与优势证据规则适用不当 | 第28-31页 |
| 四、 交通瞬时违法行为中“一对一”证据司法认定制度的完善 | 第31-36页 |
| （一） 完善“一对一”证据认定的法律依据 | 第31-32页 |
| （二） 明确“一对一”证据的证明标准 | 第32-33页 |
| （三） 合理应用证据评判中情理判断原则 | 第33-34页 |
| （四） 以预防为主教育为先的原则指导审判 | 第34-36页 |
| 五、 结语 | 第36-37页 |
| 参考文献 | 第37-39页 |
| 致谢 | 第39页 |
