| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-22页 |
| 1.1 课题来源 | 第9页 |
| 1.2 课题研究背景及目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外研究现状的分析 | 第10-20页 |
| 1.3.1 FRP 材料的特性及其应用 | 第11-12页 |
| 1.3.2 混凝土保护层锈胀开裂的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.3 锈蚀 RC 柱粘结性能的研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.4 已有钢筋锈蚀引起保护层开裂模型 | 第15-20页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第20-22页 |
| 第2章 CFRP 约束 RC 柱锈胀裂缝的理论分析 | 第22-36页 |
| 2.1 引言 | 第22页 |
| 2.2 CFRP 约束锈蚀 RC 柱计算模型推导 | 第22-35页 |
| 2.2.1 径向位移和锈胀力的推导 | 第22-26页 |
| 2.2.2 锈胀力与锈蚀率的关系 | 第26-29页 |
| 2.2.3 锈胀裂缝宽度与锈蚀率关系 | 第29-34页 |
| 2.2.4 环向应变与锈蚀率关系式 | 第34-35页 |
| 2.2.5 环向应变与裂缝宽度关系式 | 第35页 |
| 2.3 本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 CFRP 约束 RC 柱锈胀裂缝的试验研究 | 第36-68页 |
| 3.1 引言 | 第36页 |
| 3.2 原材料及其力学性能 | 第36-38页 |
| 3.2.1 材料的选用 | 第36-37页 |
| 3.2.2 材料的力学性能 | 第37-38页 |
| 3.3 试验设计 | 第38-48页 |
| 3.3.1 试件的设计制作 | 第38-41页 |
| 3.3.2 CFRP 布的粘贴 | 第41页 |
| 3.3.3 钢筋电化学加速锈蚀方案 | 第41-46页 |
| 3.3.4 应变片的布置及数据采集系统 | 第46-48页 |
| 3.3.5 裂缝宽度的测量 | 第48页 |
| 3.3.6 钢筋重量测试仪器 | 第48页 |
| 3.4 试验结果及分析 | 第48-67页 |
| 3.4.1 临界锈蚀率的分析 | 第52-56页 |
| 3.4.2 裂缝宽度与锈蚀率的分析 | 第56-62页 |
| 3.4.3 环向应变与锈蚀率的分析 | 第62-65页 |
| 3.4.4 裂缝宽度与环向应变的分析 | 第65-67页 |
| 3.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 第4章 CFRP 约束锈蚀 RC 柱的粘结性能研究 | 第68-93页 |
| 4.1 引言 | 第68页 |
| 4.2 试验概况 | 第68-70页 |
| 4.2.1 试件设计 | 第68页 |
| 4.2.2 钢筋电化学加速锈蚀 | 第68页 |
| 4.2.3 应变片的布置及数据采集系统 | 第68-70页 |
| 4.2.4 试验加载方案 | 第70页 |
| 4.3 构件的锈蚀破坏特征 | 第70-73页 |
| 4.3.1 试件锈蚀形态 | 第70-72页 |
| 4.3.2 试件的破坏特征 | 第72-73页 |
| 4.4 拉拔试验结果及分析 | 第73-91页 |
| 4.4.1 极限粘结强度结果 | 第73-77页 |
| 4.4.2 不同条件下极限粘结强度的分析 | 第77-84页 |
| 4.4.3 极限粘结强度 | 第84-85页 |
| 4.4.4 粘结-滑移关系 | 第85-90页 |
| 4.4.5 破坏机理的分析 | 第90-91页 |
| 4.5 本章总结 | 第91-93页 |
| 结论 | 第93-95页 |
| 参考文献 | 第95-102页 |
| 致谢 | 第102页 |
