| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究的目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外在密实型低噪声路面的研究现状及分析 | 第11-15页 |
| 1.2.1 国内外对于密实型路面噪声研究与现状 | 第11页 |
| 1.2.2 国内外轮胎/路面噪声采集方法综述 | 第11-13页 |
| 1.2.3 国内外对密实型沥青路面轮胎/路面噪声影响因素研究综述 | 第13-14页 |
| 1.2.4 国内外噪声声品质评价研究进展和现状 | 第14-15页 |
| 1.2.5 国内外密实型低噪声路面研究进展与现状分析 | 第15页 |
| 1.3 本课题主要研究内容及技术路线 | 第15-18页 |
| 第2章 轮胎振动对轮胎/路面噪声影响分析 | 第18-40页 |
| 2.1 轮胎/路面噪声采集及规律研究 | 第18-21页 |
| 2.1.1 轮胎/路面噪声采集方法 | 第18-19页 |
| 2.1.2 轮胎/路面噪声规律 | 第19-21页 |
| 2.2 控制变量法 | 第21-23页 |
| 2.3 轮胎振动对轮胎/路面噪声影响分析 | 第23-26页 |
| 2.4 轮胎振动影响因素分析 | 第26-34页 |
| 2.4.1 轮胎振动波形分析 | 第27-29页 |
| 2.4.2 轮胎振动中平衡点附近随机振动分析 | 第29-32页 |
| 2.4.3 振动波形中突起峰值的影响因素 | 第32-34页 |
| 2.5 从降低轮胎振动角度降低轮胎/路面噪声方法 | 第34-39页 |
| 2.6 本章小结 | 第39-40页 |
| 第3章 空气泵吸作用对轮胎/路面噪声的影响 | 第40-51页 |
| 3.1 空气泵吸作用与吸声系数 | 第40-42页 |
| 3.2 吸声系数与轮胎/路面噪声关系 | 第42-43页 |
| 3.3 吸声系数影响因素分析 | 第43-50页 |
| 3.3.2 吸声系数试验 | 第44-47页 |
| 3.3.3 表面改造后吸声系数试验 | 第47-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 轮胎/路面噪声声品质评价 | 第51-68页 |
| 4.1 轮胎/路面噪声频谱研究、粉红噪声和白噪声的频谱差异 | 第51-57页 |
| 4.1.1 轮胎/路面噪声频谱基本规律 | 第51-53页 |
| 4.1.2 轮胎/路面噪声与白噪声、粉红噪声频谱差异性 | 第53-57页 |
| 4.2 轮胎/路面噪声尖锐度分析 | 第57-58页 |
| 4.3 轮胎/路面噪声响度分析 | 第58-65页 |
| 4.3.1 轮胎/路面噪声响度基本规律研究 | 第59-61页 |
| 4.3.2 轮胎/路面噪声响度分析 | 第61-64页 |
| 4.3.3 降低轮胎/路面噪声响度的途径 | 第64-65页 |
| 4.4 轮胎/路面噪声粗糙度和抖动度分析 | 第65-66页 |
| 4.5 本章小结 | 第66-68页 |
| 结论 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
