长春市应急避难场所空间格局及效能评价
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-13页 |
| 1.1.1 城市安全问题研究日趋深入 | 第10-11页 |
| 1.1.2 空间格局理论与实践的地理学传统 | 第11页 |
| 1.1.3 空间格局的评价 | 第11-12页 |
| 1.1.4 研究区域概况 | 第12-13页 |
| 1.2 研究意义 | 第13-15页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第13页 |
| 1.2.2 实践意义 | 第13-15页 |
| 第二章 国内外文献综述 | 第15-19页 |
| 2.1 国内文献梳理 | 第15-17页 |
| 2.1.1 应急避难场规划选址 | 第15页 |
| 2.1.2 应急避难管理 | 第15-16页 |
| 2.1.3 应急避难场所评价及方法 | 第16页 |
| 2.1.4 研究尺度 | 第16-17页 |
| 2.2 国外文献梳理 | 第17-18页 |
| 2.1.1 应急避难场规划选址 | 第17页 |
| 2.1.2 应急避难管理 | 第17页 |
| 2.1.3 应急避难场所评价 | 第17页 |
| 2.1.4 研究视角 | 第17-18页 |
| 2.3 研究评述 | 第18-19页 |
| 第三章 研究方法、内容与技术路线 | 第19-23页 |
| 3.1 研究方法 | 第19-21页 |
| 3.1.1 景观格局指数分析 | 第19-20页 |
| 3.1.2 交通网络邻近度分析 | 第20页 |
| 3.1.3 格网GIS | 第20页 |
| 3.1.4 高斯两步移动搜索法 | 第20-21页 |
| 3.2 研究内容 | 第21-22页 |
| 3.3 技术路线 | 第22-23页 |
| 第四章．应急避难场所空间格局 | 第23-28页 |
| 4.1 应急避难场所的提取过程 | 第23页 |
| 4.2 应急避难场所景观指数分析 | 第23-26页 |
| 4.3 交通网络邻近度分析 | 第26-28页 |
| 第五章 应急避难场所效能评价 | 第28-33页 |
| 5.1 长春市应急避难场所服务能力评价 | 第28-30页 |
| 5.2 长春市应急避难场所可达性评价 | 第30-31页 |
| 5.3 长春市应急避难场所布局优化 | 第31-33页 |
| 第六章 结论与讨论 | 第33-36页 |
| 6.1 结论 | 第33页 |
| 6.2 建议 | 第33-34页 |
| 6.3 讨论 | 第34-36页 |
| 6.3.1 研究局限性 | 第34页 |
| 6.3.2 研究展望 | 第34-36页 |
| 参考文献 | 第36-40页 |
| 后记 | 第40页 |
