摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
第1章 绪论 | 第10-14页 |
一、研究背景、目的及意义 | 第10-11页 |
(一) 研究背景 | 第10页 |
(二) 研究的目的与意义 | 第10-11页 |
二、旅游线路研究综述 | 第11-12页 |
(一) 国外研究综述 | 第11页 |
(二) 国内研究综述 | 第11-12页 |
三、研究的主要内容与研究方法 | 第12-13页 |
(一) 研究内容 | 第12页 |
(二) 研究方法 | 第12-13页 |
四、技术路线 | 第13-14页 |
第2章 河北省及承秦唐地区旅游业发展现状与SWOT分析 | 第14-22页 |
一、河北省旅游开发现状 | 第14-15页 |
(一) 旅游资源概况 | 第14页 |
(二) 产业发展概况 | 第14页 |
(三) 线路开发概况 | 第14-15页 |
二、河北省及承秦唐地区旅游业发展SWOT分析 | 第15-19页 |
(一) 优势(Strength)分析 | 第15-16页 |
(二) 机遇(Opportunity)分析 | 第16-17页 |
(三) 劣势(Weakness)分析 | 第17-18页 |
(四) 威胁(Threat)分析 | 第18-19页 |
三、河北省旅游线路与其他省份的比较与分析 | 第19-22页 |
(一) 比较分析的目的与比较对象 | 第19-20页 |
(二) 比较分析结果 | 第20-22页 |
第3章 河北省承秦唐旅游环线开发的可行性分析 | 第22-28页 |
一、承秦唐旅游环线的区域范围 | 第22页 |
二、承秦唐旅游环线上的旅游资源特色 | 第22页 |
(一) 独特的皇家风情 | 第22页 |
(二) 多样的滨海风光 | 第22页 |
(三) 精华的长城关隘 | 第22页 |
(四) 多彩的民俗风情 | 第22页 |
三、承秦唐旅游环线的旅游客源市场分析 | 第22-26页 |
(一) 性别构成情况 | 第23页 |
(二) 年龄构成情况 | 第23-24页 |
(三) 承秦唐三市游客客源地构成情况及旅游方式和目的 | 第24-26页 |
四、承秦唐旅游环线开发的社会经济环境与生态环境的综合分析 | 第26-27页 |
(一) 自然环境优美、文化底蕴深厚 | 第26页 |
(二) 交通便利、区位优越 | 第26页 |
(三) 公共服务及配套设施完善 | 第26-27页 |
五、开发的可行性结论 | 第27-28页 |
(一) 促进区域合作增强市场竞争力 | 第27页 |
(二) 树立品牌形象带动经济增长 | 第27页 |
(三) 加快产业结构调整促进经济发展 | 第27-28页 |
第4章 河北省承秦唐旅游环线开发设计 | 第28-35页 |
一、承秦唐旅游环线品牌形象定位 | 第28页 |
二、承秦唐旅游环线的线路设计 | 第28-31页 |
(一) 骨干线路设计 | 第28-29页 |
(二) 专项线路设计 | 第29-31页 |
三、承秦唐旅游环线的配套设施设计 | 第31-35页 |
(一) 集散中心 | 第31页 |
(二) 旅游交通 | 第31-32页 |
(三) 旅游综合服务区 | 第32页 |
(四) 道路引导标识 | 第32-33页 |
(五) 旅游餐饮 | 第33页 |
(六) 自驾车服务 | 第33页 |
(七) 旅游住宿 | 第33-34页 |
(八) 旅游购物 | 第34页 |
(九) 休闲娱乐 | 第34-35页 |
第5章 河北省承秦唐旅游环线的市场营销策略建议 | 第35-37页 |
一、联合营销 | 第35页 |
(一) 景区营销资源互换共享 | 第35页 |
(二) 景区捆绑销售统一营销 | 第35页 |
二、网络营销 | 第35页 |
三、节庆营销 | 第35-36页 |
(一) 发挥节庆活动带动作用,以节促旅 | 第35页 |
(二) 利用各类旅游会展,以展促旅 | 第35页 |
(三) 编排地方特色性文艺演出活动,以演促旅 | 第35-36页 |
四、公关营销 | 第36页 |
(一) 媒体广告宣传 | 第36页 |
(二) 政府宣传推介 | 第36页 |
(三) 完善激励机制 | 第36页 |
五、二次营销 | 第36-37页 |
(一) 通过旅游企业进行二次营销 | 第36页 |
(二) 通过服务人员进行二次营销 | 第36页 |
(三) 通过事件活动进行二次营销 | 第36-37页 |
第6章 河北省承秦唐旅游环线运营的保障措施建议 | 第37-41页 |
一、搭建合作平台,保障线路区域合作 | 第37页 |
(一) 建立高层协商合作平台 | 第37页 |
(二) 建立行业管理合作平台 | 第37页 |
(三) 建立联合营销合作平台 | 第37页 |
二、落实资金投入,保障线路建设资金 | 第37页 |
(一) 落实配套设施资金 | 第37页 |
(二) 落实旅游促销资金 | 第37页 |
三、做好道路通行,保障线路可进入性 | 第37-38页 |
(一) 做好旅游通道的升级改造工作 | 第37-38页 |
(二) 做好道路配套设施的完善工作 | 第38页 |
(三) 做好游客的无障碍通行工作 | 第38页 |
四、推行智慧旅游,保障精品线路信息交流 | 第38-39页 |
(一) 建立智慧旅游平台 | 第38页 |
(二) 保障游客全过程的信息需求 | 第38-39页 |
(三) 保障管理部门全方位的信息监控 | 第39页 |
(四) 保障旅游企业全角度的信息挖掘 | 第39页 |
五、做好安全工作,保障线路安全运营 | 第39页 |
(一) 强化旅游安全意识培训 | 第39页 |
(二) 形成旅游安全检查制度 | 第39页 |
(三) 建立旅游安全指挥中心 | 第39页 |
六、规范市场秩序,保障精品线路有序发展 | 第39-40页 |
(一) 建立旅游市场联合检查机制 | 第39页 |
(二) 推行旅游商品认证制度 | 第39-40页 |
七、培养专业人才,保障线路人力资源 | 第40-41页 |
(一) 培养全局观的管理队伍 | 第40页 |
(二) 培养高水平的经营队伍 | 第40页 |
(三) 培养精品化的导游队伍 | 第40页 |
(四) 培养标准化的服务队伍 | 第40-41页 |
第7章 结论与展望 | 第41-42页 |
一、研究结论 | 第41页 |
二、展望 | 第41-42页 |
注释 | 第42-44页 |
参考文献 | 第44-46页 |
致谢 | 第46-47页 |