| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第12-23页 |
| 1.1 课题背景 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-18页 |
| 1.2.1 自行车共享系统 | 第13-15页 |
| 1.2.2 汽车共享系统 | 第15-17页 |
| 1.2.3 驾驶员行为评价 | 第17-18页 |
| 1.3 研究的意义及主要贡献 | 第18-19页 |
| 1.4 本文组织结构 | 第19-21页 |
| 1.5 本章小结 | 第21-23页 |
| 第2章 基于用户画像的车辆共享系统架构设计 | 第23-34页 |
| 2.1 基于用户画像的多层次共享模式设计 | 第23-31页 |
| 2.1.1 车辆共享模式分类 | 第23-24页 |
| 2.1.2 核心概念和共享模式设计 | 第24-26页 |
| 2.1.3 面向特定应用场景的共享模式 | 第26-31页 |
| 2.2 车载软硬件平台支持 | 第31页 |
| 2.3 共享系统总体架构设计 | 第31-33页 |
| 2.3.1 系统核心需求分析 | 第31-32页 |
| 2.3.2 系统架构设计 | 第32-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 智能车用户画像计算模型 | 第34-47页 |
| 3.1 用户画像计算模型概述 | 第34页 |
| 3.2 维度划分和指标选择 | 第34-38页 |
| 3.2.1 维度划分 | 第34-35页 |
| 3.2.2 指标选取原则 | 第35-36页 |
| 3.2.3 指标选择 | 第36-38页 |
| 3.3 用户画像计算模型建立 | 第38-46页 |
| 3.3.1 数据采集 | 第39-40页 |
| 3.3.2 数据预处理 | 第40-43页 |
| 3.3.3 基于随机森林算法确定特征权重 | 第43-45页 |
| 3.3.4 预测评分 | 第45-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 面向智能车辆共享系统的服务器设计与实现 | 第47-63页 |
| 4.1 基于用户画像的智能车辆共享系统的特点 | 第47页 |
| 4.2 服务器整体架构设计 | 第47-49页 |
| 4.3 车辆通讯服务器的设计与实现 | 第49-51页 |
| 4.3.1 车辆通讯协议设计 | 第49-50页 |
| 4.3.2 车辆通讯服务器实现 | 第50-51页 |
| 4.4 HTTP服务器的设计与实现 | 第51-58页 |
| 4.4.1 关系型数据库设计 | 第51-52页 |
| 4.4.2 通讯接口设计 | 第52-57页 |
| 4.4.3 HTTP服务器开发技术选型 | 第57-58页 |
| 4.5 面向用户驾驶数据的服务器存储设计与实现 | 第58-62页 |
| 4.5.1 存储需求分析 | 第58-59页 |
| 4.5.2 数据存储技术 | 第59-61页 |
| 4.5.3 存储结构设计 | 第61-62页 |
| 4.6 本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 智能车辆共享终端的设计与实现 | 第63-78页 |
| 5.1 多层次车辆共享客户端详细功能设计 | 第63-67页 |
| 5.1.1 车主版本详细设计方案 | 第63-65页 |
| 5.1.2 普通用户版本设计方案 | 第65-67页 |
| 5.2 基础设计与工具类封装 | 第67-74页 |
| 5.2.1 设计语言Material Design | 第67-70页 |
| 5.2.2 BaseActivity框架设计 | 第70-72页 |
| 5.2.3 常用工具类的封装 | 第72-74页 |
| 5.3 用户静态信息采集模块实现 | 第74-75页 |
| 5.4 车辆共享模块实现 | 第75-76页 |
| 5.5 车辆管理模块实现 | 第76-77页 |
| 5.6 本章小结 | 第77-78页 |
| 第6章 实验设计与结果分析 | 第78-85页 |
| 6.1 异常驾驶行为检测实验设计和分析 | 第78-82页 |
| 6.1.1 实验设计 | 第78-80页 |
| 6.1.2 实验结果及分析 | 第80-82页 |
| 6.2 系统核心业务模块测试与分析 | 第82-84页 |
| 6.2.1 系统测试平台搭建 | 第82-83页 |
| 6.2.2 主要测试案例设计及分析 | 第83-84页 |
| 6.3 本章小结 | 第84-85页 |
| 第7章 总结与展望 | 第85-88页 |
| 7.1 工作总结 | 第85-86页 |
| 7.2 未来展望 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 攻读硕士学位期间主要的研究成果 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93页 |