| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| §1.1 引言 | 第11页 |
| §1.2 半刚性连接钢框架的研究概况 | 第11-18页 |
| ·半刚性梁柱连接节点性能研究 | 第11-12页 |
| ·半刚性连接钢框架稳定性能研究 | 第12-13页 |
| ·半刚性连接钢框架动力性能研究 | 第13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-18页 |
| §1.3 本文研究的问题和主要工作 | 第18-20页 |
| ·半刚性连接钢框架动力分析中的P-Δ效应 | 第19页 |
| ·半刚性连接钢框架动力分析中的阻尼效应 | 第19-20页 |
| §1.4 论文结构 | 第20-21页 |
| 第二章 半刚性连接的基本理论与研究内容 | 第21-29页 |
| §2.1 引言 | 第21页 |
| §2.2 半刚性连接的特性 | 第21-22页 |
| §2.3 半刚性连接的构造与类型 | 第22-24页 |
| §2.4 半刚性连接的模拟 | 第24-27页 |
| ·线性模型 | 第25页 |
| ·多项式模型 | 第25-26页 |
| ·B样条模型 | 第26页 |
| ·幂函数模型 | 第26-27页 |
| ·指数函数模型 | 第27页 |
| §2.5 本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 半刚性连接钢框架有限元分析研究 | 第29-37页 |
| §3.1 引言 | 第29页 |
| §3.2 结构有限元分析的基本过程与问题 | 第29-31页 |
| §3.3 非线性问题 | 第31-33页 |
| ·几何非线性 | 第32页 |
| ·非线性的求解和分析过程 | 第32-33页 |
| §3.4 杆件单元刚度方程 | 第33-35页 |
| ·平面钢框架考虑半刚性连接的弹性刚度方程 | 第33-34页 |
| ·考虑二阶效应影响的几何刚度矩阵 | 第34-35页 |
| §3.5 框架的动力运动方程 | 第35页 |
| §3.6 ANSYS有限元分析软件简介 | 第35-37页 |
| 第四章 半刚性连接钢框架的模态分析 | 第37-45页 |
| §4.1 引言 | 第37页 |
| §4.2 有限元模型的相关参数 | 第37-39页 |
| ·单元的选取 | 第37-39页 |
| ·半刚性连接的参数选取 | 第39页 |
| §4.3 模态分析理论 | 第39-40页 |
| ·模态分析的定义 | 第39-40页 |
| ·模态提取方法 | 第40页 |
| §4.4 模态分析结果数据 | 第40-43页 |
| ·有限元模型 | 第40-41页 |
| ·有限元分析结果 | 第41-43页 |
| §4.5 本章小结 | 第43-45页 |
| 第五章 P-Δ效应对半刚性钢框架动力性能的影响 | 第45-66页 |
| §5.1 引言 | 第45页 |
| §5.2 P-Δ效应的影响 | 第45-64页 |
| ·斜坡循环加载 | 第45-55页 |
| ·地面加速度 | 第55-64页 |
| §5.3 本章小结 | 第64-66页 |
| 第六章 结构阻尼对半刚性钢框架动力性能的影响 | 第66-97页 |
| §6.1 引言 | 第66页 |
| §6.2 半刚性连接钢框架耗能能力 | 第66-68页 |
| §6.3 半刚性连接钢框架结构附加有效阻尼比 | 第68-73页 |
| ·半刚性连接钢框架参数对结构附加有效阻尼比的影响 | 第68-70页 |
| ·阻尼比对不同连接刚度钢框架的动力响应影响 | 第70-73页 |
| §6.4 半刚性连接钢框架在结构阻尼影响下的动力性能 | 第73-95页 |
| ·斜坡循环加载 | 第73-79页 |
| ·地面加速度 | 第79-85页 |
| ·地震荷载 | 第85-95页 |
| §6.5 本章小结 | 第95-97页 |
| 结论与展望 | 第97-99页 |
| 参考文献 | 第99-101页 |
| 攻读硕士期间发表论文情况 | 第101-103页 |
| 致谢 | 第103页 |