660MW超临界机组能效分析模型的建立与应用
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 我国超临界机组发展现状 | 第12-13页 |
| 1.3 课题研究现状 | 第13-15页 |
| 1.4 课题研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 热力系统能效分析的理论基础 | 第16-24页 |
| 2.1 火电机组热经济性分析的物理模型 | 第16-20页 |
| 2.1.1 热力系统拓扑结构图及映射规则 | 第16-17页 |
| 2.1.2 热力系统汽水参数映射规则 | 第17-20页 |
| 2.2 火电机组热经济性分析的数学模型 | 第20-22页 |
| 2.2.1 循环吸热量方程 | 第21页 |
| 2.2.2 汽轮机内功方程 | 第21-22页 |
| 2.2.3 汽水分布矩阵方程 | 第22页 |
| 2.3 模型的实例验证 | 第22-24页 |
| 第3章 多元扰动能效分析模型及其积分算法 | 第24-32页 |
| 3.1 多元扰动能效分析模型 | 第24-27页 |
| 3.1.1 实际抽汽量矩阵方程微分表达式 | 第24-25页 |
| 3.1.2 循环吸热量方程微分表达式 | 第25页 |
| 3.1.3 汽轮机内功矩阵方程微分表达式 | 第25-26页 |
| 3.1.4 多元能效分析模型表达式 | 第26-27页 |
| 3.2 多元扰动能效分析模型的积分算法 | 第27-31页 |
| 3.2.1 矩阵的微分与积分计算 | 第27-28页 |
| 3.2.2 多元函数全微分求积分 | 第28-29页 |
| 3.2.3 多元扰动能效分析模型积分表达式 | 第29-31页 |
| 3.3 积分模型与原模型比较分析 | 第31-32页 |
| 第4章 超临界机组热力系统扰动能效分析 | 第32-64页 |
| 4.1 广域性扰动能效分析计算 | 第32-42页 |
| 4.1.1 主蒸汽压力扰动 | 第32-35页 |
| 4.1.2 主蒸汽温度扰动 | 第35-38页 |
| 4.1.3 再热蒸汽温度扰动 | 第38-42页 |
| 4.2 局域性扰动能效分析计算 | 第42-59页 |
| 4.2.1 辅助汽水流量扰动 | 第42-47页 |
| 4.2.2 加热器上端差扰动 | 第47-53页 |
| 4.2.3 加热器抽汽压损扰动 | 第53-59页 |
| 4.3 超临界机组多元扰动综合分析 | 第59-62页 |
| 4.3.1 多元组合扰动能效预测计算 | 第59-60页 |
| 4.3.2 多元扰动敏感度对比分析 | 第60-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-64页 |
| 第5章 结论与展望 | 第64-66页 |
| 5.1 结论 | 第64-65页 |
| 5.2 展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及其它成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
