中文摘要 | 第4-5页 |
英文摘要 | 第5页 |
绪论 | 第9-30页 |
一、选题依据及部分概念说明 | 第10-15页 |
二、国内外研究现状 | 第15-26页 |
(一)国内研究现状 | 第15-18页 |
(二)国外研究现状 | 第18-26页 |
三、研究目标、拟解决的重点难点及原始文献 | 第26-28页 |
(一)研究目标 | 第26-27页 |
(二)拟解决的重点和难点 | 第27页 |
(三)原始文献资料说明 | 第27-28页 |
四、研究的创新与不足 | 第28-30页 |
(一)论文的创新之处 | 第28页 |
(二)论文的不足之处 | 第28-30页 |
第一章 17世纪上半叶经济商业化的起步 | 第30-58页 |
第一节 近代早期经济全球化与英国的经济转型 | 第30-38页 |
一、近代早期经济全球化的开启 | 第30-32页 |
二、英国经济商业化的历史面相 | 第32-35页 |
三、英国向北美殖民的开始 | 第35-38页 |
第二节 新英格兰移民潮的原因及人口构成 | 第38-45页 |
一、清教徒向新英格兰移民的原因 | 第38-40页 |
二、马萨诸塞湾公司的经济目标 | 第40-42页 |
三、新英格兰移民的人口构成 | 第42-45页 |
第三节 新英格兰的土地、气候及资源条件 | 第45-49页 |
一、土地和气候 | 第45-48页 |
二、自然资源条件 | 第48-49页 |
第四节 混合经济模式的确立 | 第49-58页 |
一、基础设施缺乏 | 第49-51页 |
二、经济困难加剧 | 第51-53页 |
三、混合经济模式的确立 | 第53-58页 |
第二章 17世纪下半叶至美国革命前经济商业化的扩展 | 第58-89页 |
第一节 大西洋贸易体系与出口经济的增长 | 第58-71页 |
一、17、18 世纪之交的大西洋贸易体系 | 第58-61页 |
二、初级产品出口贸易 | 第61-65页 |
三、以造船为主的制造业发展 | 第65-68页 |
四、转运贸易的繁荣 | 第68-71页 |
第二节 地区经济分工的发展 | 第71-80页 |
一、经济分工的双层市场动力 | 第72-73页 |
二、地区经济专业化的态势 | 第73-76页 |
三、地区经济中心的辐射效应 | 第76-80页 |
第三节“消费革命”与“勤劳革命” | 第80-89页 |
一、“消费革命”的含义及向北美的扩展 | 第80-82页 |
二、消费行为的普及化 | 第82-86页 |
三、“勤劳革命”的勃兴 | 第86-89页 |
第三章 经济商业化的驱动及运作机制 | 第89-122页 |
第一节 人口增长与清教思想 | 第89-100页 |
一、17—18 世纪的人口增长及原因 | 第89-94页 |
二、人口增长对经济商业化的促进 | 第94-96页 |
三、清教思想对经济商业化的影响 | 第96-100页 |
第二节 重商主义与经济自由主义 | 第100-110页 |
一、重商主义的概念及特征 | 第100-101页 |
二、殖民地政府对重商主义的实践 | 第101-105页 |
三、经济自由主义的增长 | 第105-110页 |
第三节 货币与信贷的发展 | 第110-122页 |
一、货币短缺与替代货币及信用体系的建立 | 第110-112页 |
二、铸币自由权的争取 | 第112-115页 |
三、债券作为纸币的流通 | 第115-122页 |
第四章 经济商业化的影响 | 第122-151页 |
第一节 英国的市场和竞争对手 | 第122-130页 |
一、17 世纪双方以《航海条例》为中心的博弈 | 第122-126页 |
二、18 世纪双方竞争关系的紧张化 | 第126-128页 |
三、新英格兰作为英国的重要市场 | 第128-130页 |
第二节 城市化与社会结构的变迁 | 第130-145页 |
一、城市数量和城市人口的增长 | 第131-133页 |
二、以城市为中心的社会结构变迁 | 第133-136页 |
三、城市中的公共空间 | 第136-139页 |
四、城市中的妇女地位 | 第139-141页 |
五、城市政治文化与美国革命 | 第141-145页 |
第三节 文化与教育的进步和文化自信的增长 | 第145-151页 |
一、文化事业的进步 | 第145-147页 |
二、教育事业的发展 | 第147-149页 |
三、文化自信的增长 | 第149-151页 |
结语 | 第151-154页 |
参考文献 | 第154-188页 |
附录 | 第188-192页 |
后记 | 第192-195页 |
在学期间公开发表论文及著作情况 | 第195页 |