丝路旅游品牌的节点城市依托效应研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 一、绪论 | 第8-12页 |
| （一）研究背景 | 第8页 |
| （二）研究意义 | 第8-9页 |
| （三）国内外研究综述 | 第9-10页 |
| 1. 国外研究综述 | 第9页 |
| 2. 国内文献综述 | 第9-10页 |
| （四）主要研究内容和研究方法 | 第10-12页 |
| 二、“一带一路”背景下丝路旅游品牌的发展状况 | 第12-16页 |
| （一）“一带一路”背景下的旅游发展 | 第12-14页 |
| 1.“一带一路”国家战略要求和意义 | 第12页 |
| 2.“一带一路”战略下国家旅游局规划状况 | 第12页 |
| 3. 丝路旅游国际合作状况 | 第12-13页 |
| 4. 丝路旅游各地对接状况 | 第13-14页 |
| 5. 丝路旅游企业能力状况 | 第14页 |
| （二）打造丝路旅游品牌的必要性和意义 | 第14页 |
| （三）丝路旅游品牌发展现状和问题 | 第14-16页 |
| 三、丝路旅游品牌的基本内涵 | 第16-23页 |
| （一）丝路旅游品牌价值意涵 | 第16-18页 |
| 1. 丝路旅游品牌文化旅游属性 | 第16-17页 |
| 2. 丝路旅游品牌核心价值 | 第17-18页 |
| 3. 丝路旅游品牌联想 | 第18页 |
| （二）丝路旅游品牌现实意义 | 第18-21页 |
| 1. 丝路旅游品牌经济意义 | 第19-20页 |
| 2. 丝路旅游品牌政治意义 | 第20页 |
| 3. 丝路旅游品牌借鉴意义 | 第20-21页 |
| （三）丝路旅游品牌合作治理 | 第21-23页 |
| 1. 建立丝路旅游品牌长期协作机制 | 第21页 |
| 2. 凸显丝路旅游品牌核心价值 | 第21-22页 |
| 3. 丝路旅游品牌节点个性 | 第22页 |
| 4. 丝路旅游品牌非政府合作 | 第22-23页 |
| 四、丝路节点城市的旅游依托效应 | 第23-40页 |
| （一）单个丝路节点城市的旅游依托效应 | 第23-30页 |
| 1. 依托效应的要素与机理 | 第23-24页 |
| 2. 丝路节点城市概念界定与样本选择 | 第24页 |
| 3. 丝路节点城市的旅游聚集效应 | 第24-28页 |
| 4. 丝路节点城市的旅游扩散效应 | 第28-30页 |
| （二）丝路节点城市依托效应定量分析 | 第30-35页 |
| 1. 丝路节点城市依托效应指数 | 第30-33页 |
| 2. 研究结果及分析 | 第33-35页 |
| （三）丝路节点城市网络的依托效应 | 第35-40页 |
| 1. 丝路节点城市网络推进国际旅游合作 | 第35-37页 |
| 2. 丝路节点城市网络打造协同治理平台 | 第37-40页 |
| 五、丝路节点城市的城市品牌支撑 | 第40-45页 |
| （一）丝路旅游品牌与节点城市的关系 | 第40页 |
| （二）丝路旅游品牌与节点城市的共性与个性 | 第40-45页 |
| 1. 节点城市与丝路旅游品牌的共性 | 第41页 |
| 2. 节点城市与丝路旅游品牌的个性 | 第41-42页 |
| 3. 丝路旅游品牌与节点城市的互动探索 | 第42-45页 |
| 六、总结 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 致谢 | 第49页 |
