首页--交通运输论文--公路运输论文--道路工程论文--道路建筑材料论文

环氧树脂复合相变调温剂小试制备及其性质研究

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第9-17页
    1.1 研究背景和意义第9-11页
    1.2 国内外研究现状第11-15页
        1.2.1 相变储能材料第11页
        1.2.2 相变材料在道路中的应用第11-15页
    1.3 主要研究内容及技术路线第15-17页
        1.3.1 主要研究内容第15-16页
        1.3.2 技术路线第16-17页
第二章 ERCPCTA小试制备第17-42页
    2.1 小试制备目的第17页
    2.2 小试制备系统研发第17-26页
        2.2.1 前期探索第17-19页
        2.2.2 小试制备系统第19-26页
    2.3 原材料与辅助实验仪器第26-33页
        2.3.1 原材料第26-32页
        2.3.2 辅助实验仪器第32-33页
    2.4 环氧树脂复合相变调温剂小试制备第33-39页
        2.4.1 相变微胶囊制备第33-36页
        2.4.2 环氧树脂复合相变调温剂制备第36-38页
        2.4.3 固化工艺第38-39页
    2.5 工艺稳定性分析第39-41页
    2.6 本章小结第41-42页
第三章 ERCPCTA基本性质研究第42-60页
    3.1 物理与力学性质第42-45页
        3.1.1 ERCPCTA颗粒外形第42-43页
        3.1.2 密度与吸水率(吸油率)第43-44页
        3.1.3 抗压强度与压碎值第44-45页
    3.2 储热特性分析第45-50页
        3.2.1 DSC测试第45-47页
        3.2.2 步冷与步热试验第47-49页
        3.2.3 有效作用条件分析第49-50页
    3.3 热稳定性分析第50-53页
        3.3.1 相变微胶囊热稳定性分析第51页
        3.3.2 ERCPCTA热稳定性分析第51-53页
    3.4 分子结构特征第53-55页
    3.5 耐久性分析第55-56页
    3.6 储存稳定性分析第56-57页
    3.7 小试制备与实验室制备对比分析第57-59页
    3.8 本章小结第59-60页
第四章 ERCPCTA热物性测试分析第60-75页
    4.1 沥青混合料热物性参数研究第60-61页
    4.2 比热容测试分析第61-70页
        4.2.1 测试原理第61-62页
        4.2.2 测试方法第62-63页
        4.2.3 测试试验第63-66页
        4.2.4 计算分析第66-68页
        4.2.5 比热容参数推荐第68-70页
    4.3 导热系数测试分析第70-74页
        4.3.1 测试方法第71页
        4.3.2 测试分析第71-74页
    4.4 本章小结第74-75页
主要研究结论与建议第75-76页
    主要研究结论第75页
    进一步研究建议第75-76页
参考文献第76-79页
致谢第79页

论文共79页,点击 下载论文
上一篇:基于介电响应法的高压套管绝缘状态研究
下一篇:大跨双层悬索桥猫道结构形变和安全性分析