| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-16页 |
| 1.2.1 道路交通安全风险研究 | 第10-13页 |
| 1.2.2 安全熵模型的研究 | 第13-15页 |
| 1.2.3 国内外研究评价 | 第15-16页 |
| 1.3 研究内容、方法及技术路线 | 第16-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第17-19页 |
| 第二章 风险研究理论基础及评估方法 | 第19-27页 |
| 2.1 风险研究概述 | 第19-20页 |
| 2.2 风险识别 | 第20-21页 |
| 2.3 风险分析 | 第21-24页 |
| 2.3.1 风险分析的类型 | 第21页 |
| 2.3.2 风险分析的方法 | 第21-24页 |
| 2.4 风险评估 | 第24-26页 |
| 2.4.1 风险评估的类型 | 第24-25页 |
| 2.4.2 风险评估的方法 | 第25-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 驾驶员行车安全风险识别 | 第27-46页 |
| 3.1 桥隧及其衔接段驾驶员行车安全影响因素 | 第27-31页 |
| 3.1.1 驾驶员交通特性表征因素 | 第27-28页 |
| 3.1.2 桥隧及其衔接段道路特点 | 第28-30页 |
| 3.1.3 车辆特性 | 第30页 |
| 3.1.4 其他影响因素 | 第30-31页 |
| 3.2 实验分析 | 第31-37页 |
| 3.2.1 实验总体设计 | 第31页 |
| 3.2.2 实验路段、设备及人员配置 | 第31-34页 |
| 3.2.3 实验数据处理 | 第34-37页 |
| 3.3 风险识别 | 第37-45页 |
| 3.3.1 单因素分析法 | 第37-38页 |
| 3.3.2 不同速度对驾驶员心率变化的影响 | 第38-39页 |
| 3.3.3 不同亮度对驾驶员心率变化的影响 | 第39-40页 |
| 3.3.4 性别对驾驶员心率变化的影响 | 第40-41页 |
| 3.3.5 驾龄对驾驶员心率变化的影响 | 第41-42页 |
| 3.3.6 年龄对驾驶员心率变化的影响 | 第42-43页 |
| 3.3.7 不同驾照等级对驾驶员心率变化的影响 | 第43-44页 |
| 3.3.8 各因素对驾驶员心率变化影响的汇总 | 第44-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 驾驶员行车安全风险分析 | 第46-60页 |
| 4.1 安全熵与耗散结构研究的适用性 | 第46-50页 |
| 4.1.1 驾驶员行车安全系统耗散结构的特性 | 第46-47页 |
| 4.1.2 安全熵与耗散结构在驾驶员行车安全风险分析的作用 | 第47页 |
| 4.1.3 耗散结构的形成过程 | 第47-50页 |
| 4.2 驾驶员行车安全风险分析模型 | 第50-53页 |
| 4.2.1 正负安全熵的确定 | 第50-51页 |
| 4.2.2 安全熵流值的计算 | 第51-53页 |
| 4.3 桥隧及其衔接段驾驶员行车安全运行过程划分 | 第53-59页 |
| 4.3.1 驾驶员行车安全运行阶段分析 | 第53-54页 |
| 4.3.2 隧道内驾驶员行车安全风险过程分析 | 第54-56页 |
| 4.3.3 桥隧衔接段驾驶员行车安全风险过程分析 | 第56-58页 |
| 4.3.4 桥梁处驾驶员行车安全风险过程分析 | 第58-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 桥隧及其衔接段驾驶员行车安全风险评估 | 第60-73页 |
| 5.1 结构方程在驾驶员行车安全评估的适用性 | 第60-61页 |
| 5.1.1 结构方程的基本概念和基本原理 | 第60页 |
| 5.1.2 结构方程在驾驶员行车安全评估中的作用 | 第60-61页 |
| 5.2 基于结构方程模型的安全风险评估 | 第61-64页 |
| 5.2.1 结构方程模型体系的建立 | 第61-63页 |
| 5.2.2 模型的适配性检验 | 第63-64页 |
| 5.3 评估模型的拟合和分析 | 第64-72页 |
| 5.3.1 建立评估模型的路径和矩阵 | 第64-66页 |
| 5.3.2 隧道内风险评估拟合结果 | 第66-68页 |
| 5.3.3 桥隧衔接段风险评估拟合结果 | 第68-69页 |
| 5.3.4 桥梁处风险评估拟合结果 | 第69-70页 |
| 5.3.5 各因素影响程度分析 | 第70-72页 |
| 5.4 本章小节 | 第72-73页 |
| 结论与展望 | 第73-75页 |
| 论文主要结论 | 第73页 |
| 有待进一步研究的内容 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-80页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81页 |