计及弯扭耦合效应的空间梁杆结构计算分析方法
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状分析 | 第10-15页 |
| 1.2.1 梁杆结构几何非线性分析方法研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.2 梁杆结构弯扭耦合非线性分析研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 研究现状简析 | 第14-15页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 计及压弯耦合效应的平面梁杆构件计算分析 | 第17-26页 |
| 2.1 引言 | 第17-18页 |
| 2.2 平面弯曲梁单元平衡方程 | 第18-23页 |
| 2.2.1 平面弯曲梁单元的势能 | 第18-19页 |
| 2.2.2 一般平面弯曲梁杆的单元刚度阵 | 第19-23页 |
| 2.3 计及压弯耦合效应的平面梁杆构件计算分析 | 第23-25页 |
| 2.3.1 计及压弯耦合效应的平面梁杆总势能 | 第23-24页 |
| 2.3.2 计及压弯耦合效应的平面梁杆单元刚度阵 | 第24-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 计及弯扭耦合效应的空间梁杆有限元列式 | 第26-52页 |
| 3.1 引言 | 第26-28页 |
| 3.2 计及弯扭耦合效应的空间梁杆总势能 | 第28-35页 |
| 3.2.1 截面的几何性质 | 第29-30页 |
| 3.2.2 内力与位移的关系 | 第30-31页 |
| 3.2.3 截面任意点的位移 | 第31-33页 |
| 3.2.4 截面任意点的纵向应变 | 第33-34页 |
| 3.2.5 计及弯扭耦合效应的空间梁杆总势能 | 第34-35页 |
| 3.3 计及弯扭耦合效应的空间梁杆单元刚度阵 | 第35-41页 |
| 3.4 有限元求解过程 | 第41-47页 |
| 3.4.1 等效节点载荷的计算 | 第41-42页 |
| 3.4.2 刚度阵的坐标变换与组装 | 第42-45页 |
| 3.4.3 约束条件的处理方法 | 第45页 |
| 3.4.4 数值求解方法及程序设计 | 第45-47页 |
| 3.5 算例验证 | 第47-51页 |
| 3.5.1 工字钢截面悬臂梁 | 第47-49页 |
| 3.5.2 方钢截面悬臂梁 | 第49-51页 |
| 3.5.3 算例小结 | 第51页 |
| 3.6 本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 计及压弯扭耦合效应的空间梁杆结构分析 | 第52-62页 |
| 4.1 引言 | 第52页 |
| 4.2 计及压弯扭耦合效应的空间梁杆总势能 | 第52-54页 |
| 4.2.1 截面任意点的位移 | 第53页 |
| 4.2.2 截面任意点的纵向应变 | 第53页 |
| 4.2.3 计及压弯扭耦合效应的空间梁杆总势能 | 第53-54页 |
| 4.3 计及压弯扭耦合效应的空间梁杆单元刚度阵 | 第54-60页 |
| 4.4 算例验证 | 第60-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 高空作业车压弯扭耦合非线性计算分析 | 第62-71页 |
| 5.1 引言 | 第62-63页 |
| 5.2 高空作业车机构参数 | 第63-64页 |
| 5.3 本文方法分析求解 | 第64-68页 |
| 5.3.1 确定截面参数 | 第64-65页 |
| 5.3.2 坐标变换与组装 | 第65-67页 |
| 5.3.3 约束条件处理 | 第67页 |
| 5.3.4 编程求解 | 第67-68页 |
| 5.4 ANSYS分析求解 | 第68-70页 |
| 5.5 结果对比分析 | 第70页 |
| 5.6 本章小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
