镁合金超塑性成型工艺与模具优化设计数值研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 镁及镁合金介绍 | 第11-12页 |
| 1.1.1 镁及镁合金的性质 | 第11页 |
| 1.1.2 镁合金的应用 | 第11-12页 |
| 1.1.3 镁合金的种类 | 第12页 |
| 1.2 变形镁合金 | 第12-14页 |
| 1.2.1 镁合金塑性变形的特征 | 第12页 |
| 1.2.2 镁合金塑性变形机制 | 第12-13页 |
| 1.2.3 变形镁合金的加工方法 | 第13-14页 |
| 1.3 镁合金超塑性成型 | 第14-18页 |
| 1.3.1 超塑性变形机制 | 第14-16页 |
| 1.3.2 镁合金超塑性成型的发展方向 | 第16-17页 |
| 1.3.3 本课题研究的内容与目标 | 第17-18页 |
| 第2章 超塑性成型模具 | 第18-21页 |
| 2.1 塑性成型模具 | 第18页 |
| 2.2 模具设计的方法、步骤 | 第18-20页 |
| 2.3 设备及其吨位的选择 | 第20-21页 |
| 第3章 镁合金塑性成型有限元分析 | 第21-36页 |
| 3.1 金属塑性成型有限元分析法则 | 第21-22页 |
| 3.2 刚塑性有限元法 | 第22-33页 |
| 3.2.1 刚塑性增量理论的广义变分原理 | 第22-23页 |
| 3.2.2 Lagrange乘子法 | 第23-33页 |
| 3.3 DEFORM系统简介 | 第33-36页 |
| 3.3.1 成型分析 | 第34页 |
| 3.3.2 热处理 | 第34页 |
| 3.3.3 DEFORM软件操作流程 | 第34-36页 |
| 第4章 镁合金车钩组合模具设计及数值模拟 | 第36-54页 |
| 4.1 过渡车钩组合模具设计及数值模拟 | 第36-46页 |
| 4.1.1 成型方案的确定 | 第36-39页 |
| 4.1.2 模具优化设计 | 第39-41页 |
| 4.1.3 第二阶段模拟 | 第41-46页 |
| 4.1.4 结果分析 | 第46页 |
| 4.2 密接车钩模具型腔设计及数值模拟 | 第46-54页 |
| 4.2.1 模具方案的确定 | 第46-53页 |
| 4.2.2. 结果分析 | 第53-54页 |
| 第5章 结论 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及科研成果 | 第60页 |
