荆门桥工段线路养修管理问题及对策分析
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-9页 |
| 1.1 项目背景及意义 | 第7页 |
| 1.2 主要研究内容及方法 | 第7-9页 |
| 1.2.1 主要研究内容 | 第7-8页 |
| 1.2.2 研究的方法 | 第8-9页 |
| 第二章 铁路线路养修理论知识 | 第9-12页 |
| 2.1 铁路线路养修的概念 | 第9页 |
| 2.2 线路养修的相关理论 | 第9-12页 |
| 2.2.1 预防修 | 第9-10页 |
| 2.2.2 故障修 | 第10页 |
| 2.2.3 状态修 | 第10-12页 |
| 第三章 国内外线路养修管理理论研究及管理现状 | 第12-20页 |
| 3.1 国内外铁路线路养修管理理论研究 | 第12页 |
| 3.2 国外铁路线路养修管理现状 | 第12-15页 |
| 3.2.1 日本铁路线路养修简介 | 第13页 |
| 3.2.2 法国铁路线路养修简介 | 第13-14页 |
| 3.2.3 德国铁路线路养修简介 | 第14页 |
| 3.2.4 国外铁路线路养修管理的启示 | 第14-15页 |
| 3.3 我国铁路线路养修管理现状 | 第15-20页 |
| 3.3.1 养修机构设置及人员配置 | 第15-16页 |
| 3.3.2 养修机构职责 | 第16-17页 |
| 3.3.3 养修管理经历阶段 | 第17-20页 |
| 第四章 荆门桥工段线路养修管理现状及问题分析 | 第20-27页 |
| 4.1 荆门桥工段线路养修管理现状调查 | 第20-22页 |
| 4.1.1 调查目的 | 第20页 |
| 4.1.2 调查对象 | 第20-21页 |
| 4.1.3 调查问卷的制定和处理 | 第21-22页 |
| 4.1.4 调查时间及方式 | 第22页 |
| 4.2 调查数据研究分析 | 第22-25页 |
| 4.2.1 调查对象分析 | 第22-23页 |
| 4.2.2 线路设备和安全生产管理情况分析 | 第23-24页 |
| 4.2.3 生产经营情况分析 | 第24-25页 |
| 4.3 荆门桥工段线路养修管理问题分析 | 第25-27页 |
| 4.3.1 人员问题 | 第25页 |
| 4.3.2 铁路线路设备状况 | 第25页 |
| 4.3.3 安全生产管理问题 | 第25-26页 |
| 4.3.4 经营管理问题 | 第26-27页 |
| 第五章 荆门桥工段线路养修管理对策实施 | 第27-39页 |
| 5.1 线路养修管理对策实施的条件 | 第27-29页 |
| 5.1.1 养修模式观念转变 | 第27页 |
| 5.1.2 政策和措施提出要求 | 第27-28页 |
| 5.1.3 新技术、新设备、大数据提供保障 | 第28-29页 |
| 5.2 荆门桥工段线路养修管理问题改进目标 | 第29页 |
| 5.3 荆门桥工段线路养修管理对策实施措施 | 第29-36页 |
| 5.3.1 检养修分开，车间组织生产 | 第29页 |
| 5.3.2 机构设置及人员配置 | 第29-30页 |
| 5.3.3 机构的主要职责 | 第30-31页 |
| 5.3.4 生产流程管理 | 第31-36页 |
| 5.3.5 考核奖励机制引导 | 第36页 |
| 5.4 荆门桥工段线路养修管理措施保障措施 | 第36-39页 |
| 5.4.1 普及各类养修机械 | 第36-37页 |
| 5.4.2 引进先进检测工具 | 第37页 |
| 5.4.3 不断强化线路设备结构，延长周期 | 第37-38页 |
| 5.4.4 采用安全生产管理信息系统 | 第38-39页 |
| 第六章 结论与展望 | 第39-42页 |
| 6.1 总结 | 第39-41页 |
| 6.1.1 存在问题 | 第39页 |
| 6.1.2 解决措施 | 第39-40页 |
| 6.1.3 实施效果 | 第40-41页 |
| 6.2 展望 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-44页 |
| 附录 荆门桥工段线路养修管理现状调査问卷 | 第44-48页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49页 |
