高铁接触网塑料管帽成型工艺与模具设计研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 绪论 | 第11-27页 |
| 1.1 选题背景 | 第11-14页 |
| 1.2 注塑成型概述 | 第14-18页 |
| 1.2.1 注塑成型工艺过程 | 第14-16页 |
| 1.2.2 注塑模具简介 | 第16-18页 |
| 1.3 国内外注塑模拟技术简介 | 第18-24页 |
| 1.3.1 国内外注塑模拟技术的发展现状 | 第18-20页 |
| 1.3.2 注塑模拟技术的理论基础 | 第20-23页 |
| 1.3.3 模拟软件的介绍 | 第23-24页 |
| 1.4 论文研究内容及研究路线 | 第24-27页 |
| 2 接触网管帽注塑模拟建模及初始模拟分析 | 第27-43页 |
| 2.1 塑料管帽产品分析 | 第27-28页 |
| 2.2 模拟分析建模 | 第28-31页 |
| 2.2.1 网格划分 | 第28-29页 |
| 2.2.2 浇注系统设计 | 第29-30页 |
| 2.2.3 冷却系统设计 | 第30-31页 |
| 2.3 材料选择 | 第31-33页 |
| 2.4 初始模拟分析 | 第33-39页 |
| 2.4.1 流动模拟分析 | 第34-37页 |
| 2.4.2 冷却模拟分析 | 第37-38页 |
| 2.4.3 翘曲模拟分析 | 第38-39页 |
| 2.5 冷却系统改进 | 第39-41页 |
| 2.6 本章小结 | 第41-43页 |
| 3 塑料管帽注塑工艺参数优化 | 第43-57页 |
| 3.1 基于正交试验的工艺参数优化分析 | 第43-47页 |
| 3.1.1 正交试验概述 | 第43页 |
| 3.1.2 正交试验设计及分析 | 第43-47页 |
| 3.2 熔体温度影响分析 | 第47-48页 |
| 3.3 保压工艺参数优化 | 第48-52页 |
| 3.3.1 模拟结果分析 | 第48-50页 |
| 3.3.2 保压曲线优化 | 第50-52页 |
| 3.4 方案推荐 | 第52-54页 |
| 3.5 本章小结 | 第54-57页 |
| 4 塑料管帽模具设计制造及样品试制 | 第57-75页 |
| 4.1 塑料管帽模具设计 | 第57-63页 |
| 4.1.1 型芯与型腔结构设计 | 第57-58页 |
| 4.1.2 浇注系统及冷却系统设计 | 第58-59页 |
| 4.1.3 顶出机构设计 | 第59-61页 |
| 4.1.4 复位机构设计 | 第61页 |
| 4.1.5 合模导向机构的设计 | 第61-62页 |
| 4.1.6 模架及模具装配设计 | 第62-63页 |
| 4.2 塑料管帽模具制造 | 第63-66页 |
| 4.3 样品试制 | 第66-73页 |
| 4.3.1 试验设备介绍 | 第66-67页 |
| 4.3.2 试模准备 | 第67-68页 |
| 4.3.3 试模工艺制定 | 第68-70页 |
| 4.3.4 产品试模及样品检测 | 第70-73页 |
| 4.4 本章小结 | 第73-75页 |
| 5 结论 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果 | 第79-83页 |
| 学位论文数据集 | 第83页 |
