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高速公路线形质量综合评价系统研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-7页
第一章 绪论第7-16页
   ·选题依据与研究价值第7-9页
     ·选题依据第7-8页
     ·研究价值第8-9页
   ·国内外研究现状及评述第9-14页
     ·国内研究现状第9-11页
     ·国外研究现状第11-13页
     ·国内外研究评述第13-14页
   ·主要研究内容及技术路线第14-16页
     ·主要研究内容第14页
     ·技术路线第14-16页
第二章 线形质量综合评价指标体系的构建第16-30页
   ·评价指标选取原则第16-17页
   ·评价指标选取范围与体系结构第17-18页
     ·评价指标选取范围第17-18页
     ·评价指标体系结构第18页
   ·评价指标的选取第18-29页
     ·安全性指标层第19-21页
     ·舒适性指标层第21-24页
     ·经济性指标层第24-27页
     ·与环境的协调性指标层第27-29页
   ·本章小结第29-30页
第三章 线形质量综合评价指标值的获取第30-44页
   ·安全性指标层第30-32页
     ·相邻路段运行速度差第30-31页
     ·相邻路段运行速度变化率第31-32页
   ·舒适性指标层第32-38页
     ·横向加速度变化率第32-36页
     ·动视觉舒适感第36-38页
   ·经济性指标层第38-41页
     ·相对百公里燃油消耗指数第38-40页
     ·相对时间消耗指数第40-41页
   ·与环境的协调性指标层第41-44页
     ·线形与地形协调程度第41-42页
     ·生态环境破坏度第42-43页
     ·自然、人文景观破坏度第43-44页
第四章 线形质量综合评价模型及评价方法第44-59页
   ·综合评价方法研究第44-46页
   ·评价指标值的无量纲化处理方法第46-49页
     ·定量评价指标的无量纲化第46-47页
     ·定性评价指标的无量纲化第47-49页
   ·评价指标权重确定方法第49-53页
     ·层次分析法第49-52页
     ·信息熵第52-53页
     ·组合模型第53页
   ·基于模糊识别的综合评价模型第53-57页
   ·本章小结第57-59页
第五章 重庆绕城高速公路线形质量综合评价第59-77页
   ·重庆绕城高速公路概况第59-63页
     ·总体情况第59-60页
     ·评价路段概括第60-63页
   ·评价指标值计算及无量纲化处理第63-72页
     ·评价指标值计算第63-70页
     ·评价指标值的无量纲化处理第70-72页
   ·评价指标权重确定第72-75页
     ·主观权重第72-73页
     ·客观权重第73-74页
     ·组合权重第74-75页
   ·重庆绕城高速公路线形质量综合评价结果与分析第75-77页
     ·综合评价结果第75-76页
     ·评价结果分析第76-77页
第六章 结论及建议第77-79页
   ·结论第77页
   ·存在的问题与今后研究的方向第77-79页
致谢第79-80页
参考文献第80-83页
在学期间发表的论著及取得的科研成果第83页

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