| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 引言 | 第9-18页 |
| 第一节 研究背景及研究意义 | 第9-11页 |
| 一、湄公河概况 | 第9页 |
| 二、研究背景 | 第9-10页 |
| 三、研究意义 | 第10-11页 |
| 第二节 国内外相关文献综述 | 第11-15页 |
| 一、次区域经济合作相关理论 | 第11-12页 |
| 二、澜沧江-湄公河流域国家合作机制研究 | 第12-13页 |
| 三、澜沧江-湄公河流域国家贸易关系实证研究 | 第13-15页 |
| 第三节 本文研究方法及技术流程 | 第15-17页 |
| 一、研究方法 | 第15-16页 |
| 二、技术流程 | 第16-17页 |
| 第四节 创新之处与不足 | 第17-18页 |
| 一、主要创新 | 第17页 |
| 二、不足之处 | 第17-18页 |
| 第二章 贸易理论及次区域合作机制 | 第18-25页 |
| 第一节 次区域经贸关系理论基石 | 第18-21页 |
| 一、传统国际贸易理论 | 第18-19页 |
| 二、新贸易理论 | 第19-21页 |
| 第二节 中国参与的澜沧江-湄公河流域经贸合作机制 | 第21-25页 |
| 一、大湄公河次区域（GMS）经济合作机制 | 第22-23页 |
| 二、澜沧江－湄公河合作机制 | 第23-25页 |
| 第三章 中国与湄公河流域国家贸易与投资现状分析 | 第25-44页 |
| 第一节 中国与湄公河流域各国经济增长率分析 | 第25-27页 |
| 第二节 中国与湄公河流域国家货物贸易状态分析 | 第27-34页 |
| 一、中国与湄公河流域国家货物贸易进出口额分析 | 第27-28页 |
| 二、中国与湄公河流域国家货物贸易平衡分析 | 第28-29页 |
| 三、中国与湄公河流域国家货物贸易结构分析 | 第29-34页 |
| 第三节 中国与湄公河流域国家服务贸易竞争力分析 | 第34-38页 |
| 一、中国与湄公河流域国家服务贸易显性比较优势分析 | 第34-36页 |
| 二、中国与湄公河流域国家服务贸易竞争力指数分析 | 第36-38页 |
| 第四节 中国对湄公河流域国家直接投资状况分析 | 第38-40页 |
| 一、中国对湄公河流域国家FDI状况 | 第38-39页 |
| 二、中国对湄公河流域各国的投资领域 | 第39-40页 |
| 第五节 中国与澜湄流域国家贸易影响因素分析 | 第40-44页 |
| 第四章 中国与湄公河流域国家贸易潜力分析 | 第44-52页 |
| 第一节 引力模型简介 | 第44-46页 |
| 一、引力模型发展进程 | 第44-45页 |
| 二、引力模型基本形式 | 第45页 |
| 三、引力模型基本形式拓展 | 第45-46页 |
| 第二节 模型构建、变量和数据选取的说明 | 第46-48页 |
| 一、模型的构建 | 第46-47页 |
| 二、样本选取和数据说明 | 第47-48页 |
| 第三节 实证分析 | 第48-50页 |
| 第四节 潜力预测 | 第50-52页 |
| 第五章 中国与湄公河流域国家贸易状况的思考和建议 | 第52-56页 |
| 第一节 本文结论 | 第52-53页 |
| 第二节 提升中国与湄公河国家经贸合作水平的对策建议 | 第53-56页 |
| 一、利用“澜湄合作”机制全面推进区域合作 | 第53-54页 |
| 二、进一步扩大贸易规模改善贸易结构 | 第54页 |
| 三、加大投资力度推进产能合作 | 第54-55页 |
| 四、缩减贸易距离降低物流成本 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 在读期间的研究成果 | 第60页 |