| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第13-23页 |
| 1.1 课题背景与意义 | 第13-15页 |
| 1.1.1 风电-氢能耦合系统结构和功能 | 第14-15页 |
| 1.2 研究现状与分析 | 第15-21页 |
| 1.2.1 风电发展现状 | 第16页 |
| 1.2.2 风电并网存在的问题 | 第16-18页 |
| 1.2.3 储能技术 | 第18-21页 |
| 1.3 风电-氢能耦合技术存在的问题 | 第21页 |
| 1.4 本文的研究内容 | 第21-23页 |
| 第2章 风电-氢能耦合系统建模与分析 | 第23-48页 |
| 2.1 风电-氢能耦合系统结构模型 | 第23-35页 |
| 2.1.1 双馈异步风机模型 | 第23-27页 |
| 2.1.2 质子交换膜水电解池模型 | 第27-29页 |
| 2.1.3 质子交换膜燃料电池模型 | 第29-31页 |
| 2.1.4 子系统工作特性 | 第31-35页 |
| 2.2 风电-氢能耦合系统并网控制策略 | 第35-46页 |
| 2.2.1 基于功率控制的双馈风机并网控制系统 | 第37-42页 |
| 2.2.2 采用矢量控制的电解池变流器控制系统 | 第42-43页 |
| 2.2.3 采用下垂控制的燃料电池变流器控制系统 | 第43-46页 |
| 2.3 本章小结 | 第46-48页 |
| 第3章 风电-氢能耦合系统中央控制系统 | 第48-63页 |
| 3.1 风电耦合系统中央控制器工作原理 | 第48-50页 |
| 3.1.1 基于多时间尺度的能量管理控制策略 | 第48-49页 |
| 3.1.2 风电-氢能耦合系统工作模式 | 第49-50页 |
| 3.2 风电-氢能耦合中央控制系统 | 第50-52页 |
| 3.3 实验结果分析 | 第52-62页 |
| 3.3.1 未加储能时风电并网仿真分析 | 第52-56页 |
| 3.3.2 加入储能后的风电并网仿真分析 | 第56-57页 |
| 3.3.3 燃料电池单独并网仿真分析 | 第57-59页 |
| 3.3.4 系统孤岛模式仿真分析 | 第59-62页 |
| 3.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 第4章 风电-氢能耦合系统经济性分析 | 第63-69页 |
| 4.1 风电-氢能耦合系统经济性分析方法 | 第63-65页 |
| 4.1.1 电解水制氢设备的产能设计 | 第63页 |
| 4.1.2 燃料电池设备的产能设计 | 第63页 |
| 4.1.3 风电-氢能耦合系统收益分析 | 第63-65页 |
| 4.1.4 成本分析 | 第65页 |
| 4.2 风电-氢能耦合系统IRR模型 | 第65-66页 |
| 4.3 基于张北风场的风电-氢能耦合系统经济性分析 | 第66-68页 |
| 4.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 第5章 总结与展望 | 第69-71页 |
| 5.1 本文的主要工作 | 第69-70页 |
| 5.2 后续工作展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |