发动机叶片喷丸强化装置结构优化与应用
| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第11页 |
| ·喷丸强化技术的研究进展 | 第11-12页 |
| ·喷丸强化装置的研究进展 | 第12-14页 |
| ·发动机叶片喷丸强化工艺研究现状 | 第14-17页 |
| ·发动机叶片简介 | 第14页 |
| ·叶片喷丸强化质量检测指标 | 第14-15页 |
| ·叶片喷丸工艺参数 | 第15-17页 |
| ·课题的技术路线 | 第17-18页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第18-21页 |
| 第二章 发动机叶片喷丸强化装置结构设计 | 第21-29页 |
| ·喷打部分的设计 | 第23-26页 |
| ·喷丸强化室 | 第23-24页 |
| ·喷嘴和喷嘴夹具 | 第24-25页 |
| ·喷丸工作台及夹具 | 第25-26页 |
| ·喷丸压力罐 | 第26页 |
| ·丸料回收部分的设计 | 第26-28页 |
| ·提升机构 | 第27-28页 |
| ·分离器 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 喷嘴的仿真分析及结构优化 | 第29-45页 |
| ·基于离散元法的EDEM软件 | 第29页 |
| ·基于EDEM软件的喷嘴优化设计 | 第29-44页 |
| ·喷嘴类型优化和仿真分析 | 第29-33页 |
| ·文丘里型喷嘴的优化设计 | 第33-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 喷丸工作台的仿真分析和优化设计 | 第45-57页 |
| ·Workbench软件简介 | 第45页 |
| ·原工作台有限元仿真分析 | 第45-48页 |
| ·仿真前处理设置 | 第45-47页 |
| ·仿真结果分析 | 第47-48页 |
| ·优化后传动齿轮强度校核计算 | 第48-53页 |
| ·齿面接触疲劳强度校核计算 | 第49-52页 |
| ·齿根弯曲疲劳强度校核计算 | 第52-53页 |
| ·优化后工作台的仿真分析 | 第53-54页 |
| ·仿真前处理设置 | 第53页 |
| ·仿真结果分析 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-57页 |
| 第五章 提升机构主轴及带轮仿真分析和优化设计 | 第57-69页 |
| ·提升传动机构简介 | 第57页 |
| ·轴的优化设计 | 第57-63页 |
| ·轴的仿真分析 | 第57-61页 |
| ·优化后轴的强度校核和仿真分析 | 第61-63页 |
| ·带轮的优化设计 | 第63-67页 |
| ·原带轮的仿真分析 | 第64-66页 |
| ·优化后带轮的仿真分析 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 第六章 发动机叶片喷丸强化装置应用 | 第69-79页 |
| ·喷丸强化装置的应用试验 | 第70-75页 |
| ·叶片三维表面形貌的观测 | 第70-72页 |
| ·叶片表面硬度的测量 | 第72-73页 |
| ·残余应力的测量 | 第73-75页 |
| ·喷丸强化装置在叶片修复和叶片防护上的应用 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-79页 |
| 第七章 结论与展望 | 第79-81页 |
| ·结论 | 第79-80页 |
| ·展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 致谢 | 第85-87页 |
| 附录 | 第87页 |
