| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 第一节 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 一、研究背景 | 第9-10页 |
| 二、研究意义 | 第10-11页 |
| 第二节 文献综述 | 第11-16页 |
| 一、文献回顾 | 第11-15页 |
| 二、相关研究的启示 | 第15-16页 |
| 第三节 研究思路与框架 | 第16-17页 |
| 第四节 本文的创新与不足 | 第17-19页 |
| 第二章 城市化影响能源消耗的理论机制 | 第19-36页 |
| 第一节 能源消耗的基本理论 | 第19-24页 |
| 一、能源消耗的基本概念 | 第19页 |
| 二、能源消耗的影响因素 | 第19-22页 |
| 三、我国能源消耗的基本特征 | 第22-24页 |
| 第二节 城市化影响能源消耗的路径与机理 | 第24-30页 |
| 一、城市化影响能源消耗的路径 | 第24-28页 |
| 二、城市化影响能源消耗的实质 | 第28-30页 |
| 第三节 城市化影响能源效率的阶段性差异 | 第30-36页 |
| 一、经济发展的阶段性与能源效率 | 第30-31页 |
| 二、城市化水平的阶段性与能源效率 | 第31-36页 |
| 第三章 城市化与能源效率的区域差异 | 第36-47页 |
| 第一节 模型的建立 | 第36-38页 |
| 一、经验模型 | 第36-37页 |
| 二、变量的选取和数据来源 | 第37-38页 |
| 第二节 一般面板与动态面板模型 | 第38-46页 |
| 一、一般面板模型 | 第38-41页 |
| 二、动态面板实证模型 | 第41页 |
| 三、GMM估计及结果 | 第41-46页 |
| 第三节 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 城市化与能源效率的阶段性特征—门限面板模型分析 | 第47-58页 |
| 第一节 门限面板模型的目的及意义 | 第47-48页 |
| 第二节 门限面板模型的建立 | 第48-57页 |
| 一、门限面板模型简介 | 第48-49页 |
| 二、门限面板模型的实证分析 | 第49-57页 |
| 第三节 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 结论及政策建议 | 第58-61页 |
| 第一节 主要结论 | 第58-59页 |
| 第二节 政策建议 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |