车联网云端大数据完整性检测与恢复技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 专用术语注释表 | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·研究背景和意义 | 第8-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·论文主要工作及章节安排 | 第11-13页 |
| 第二章 相关背景知识介绍 | 第13-22页 |
| ·车云平台系统 | 第13-15页 |
| ·车云平台系统结构 | 第13-14页 |
| ·车云平台数据存储安全 | 第14-15页 |
| ·数据完整性检测技术概述 | 第15-21页 |
| ·车云平台中数据完整性分析 | 第15-16页 |
| ·数据完整性检测技术分析 | 第16-18页 |
| ·数据完整性检测协议分析 | 第18-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 车云平台大数据完整性检测与恢复方案 | 第22-39页 |
| ·引言 | 第22-23页 |
| ·破坏者模型描述 | 第23-24页 |
| ·车云平台大数据完整性检测 | 第24-34页 |
| ·数据完整性检测设计 | 第24-30页 |
| ·数据完整性检测算法 | 第30-34页 |
| ·车云平台出错数据恢复 | 第34-36页 |
| ·出错数据恢复设计 | 第34-35页 |
| ·出错数据恢复算法 | 第35-36页 |
| ·车云平台大数据完整性检测与恢复模型和论证分析 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 模型仿真与性能分析 | 第39-49页 |
| ·正确性分析 | 第39-40页 |
| ·安全性仿真分析 | 第40-44页 |
| ·可靠性仿真分析 | 第40-41页 |
| ·有效性仿真分析 | 第41-44页 |
| ·性能分析 | 第44-46页 |
| ·存储量分析 | 第44页 |
| ·计算量分析 | 第44-46页 |
| ·通讯量分析 | 第46页 |
| ·相关方案比较 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 总结与展望 | 第49-51页 |
| ·总结 | 第49-50页 |
| ·展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 附录1 攻读硕士学位期间撰写的论文 | 第53-54页 |
| 附录2 攻读硕士学位期间申请的专利 | 第54-55页 |
| 附录3 攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
