摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-10页 |
第1章 绪论 | 第10-15页 |
·引言 | 第10页 |
·研究背景及意义 | 第10-11页 |
·研究现状 | 第11-13页 |
·主要研究内容 | 第13-15页 |
第2章 桥梁爆炸效应数值模拟方法 | 第15-30页 |
·爆炸及爆炸冲击波 | 第15-17页 |
·爆炸 | 第15页 |
·爆炸冲击波 | 第15-17页 |
·爆炸荷载的模拟 | 第17-18页 |
·爆炸荷载的施加 | 第18-19页 |
·阻尼 | 第19-21页 |
·求解中的关键设置 | 第21-22页 |
·单元类型 | 第22-23页 |
·材料参数及状态方程 | 第23-29页 |
·钢管材料 | 第23-25页 |
·混凝土材料 | 第25-27页 |
·桩和CFRP材料 | 第27页 |
·炸药材料 | 第27-28页 |
·空气材料 | 第28-29页 |
·刚性体材料 | 第29页 |
·本章小结 | 第29-30页 |
第3章 CFRP对钢管混凝土墩柱的加固效果 | 第30-42页 |
·概述 | 第30-31页 |
·钢管混凝土理论 | 第30页 |
·CFRP复合材料 | 第30页 |
·CFRP钢管混凝土工作机理及参数 | 第30-31页 |
·有限元计算模型 | 第31-33页 |
·空气压力时程曲线 | 第33-34页 |
·数值模拟结果及分析 | 第34-41页 |
·CFRP加固前的钢管混凝土墩柱 | 第34-36页 |
·CFRP加后前的钢管混凝土墩柱 | 第36-40页 |
·对比分析 | 第40-41页 |
·本章小结 | 第41-42页 |
第4章 墩顶约束对钢管混凝土墩柱CFRP抗爆加固的影响 | 第42-56页 |
·概述 | 第42-43页 |
·墩梁约束条件 | 第42页 |
·结构自重及上部荷载 | 第42-43页 |
·墩顶不同约束下的方墩柱有限元模型 | 第43-45页 |
·墩顶双向滑动支座有限元模型 | 第43页 |
·CFRP加固后的钢管混凝土墩柱有限元模型 | 第43-44页 |
·墩顶固定支座有限元模型 | 第44页 |
·有限元模型动力特性分析 | 第44-45页 |
·数值模拟结果及分析 | 第45-55页 |
·墩顶双向滑动支座模型计算结果 | 第45-47页 |
·CFRP加固后方钢管混凝土墩柱 | 第47-50页 |
·墩顶固定支座有限元模型 | 第50-53页 |
·对比分析 | 第53-55页 |
·本章小结 | 第55-56页 |
第5章 墩底约束对钢管混凝土墩柱CFRP抗爆加固的影响 | 第56-70页 |
·概述 | 第56-58页 |
·墩底基础类型 | 第56页 |
·弹簧刚度的确定方法 | 第56-58页 |
·桩土作用有限元模型 | 第58-60页 |
·墩底桩基础、墩顶滑动支座有限元模型 | 第58-59页 |
·墩顶固定支座的桩土作用有限元模型 | 第59-60页 |
·有限元模型动力特性分析 | 第60页 |
·数值模拟结果及分析 | 第60-68页 |
·墩顶滑动支座、墩底桩土有限元模型 | 第60-63页 |
·墩顶固定支座、墩底桩土有限元模型 | 第63-66页 |
·对比分析 | 第66-68页 |
·本章小结 | 第68-70页 |
第6章 结论与展望 | 第70-72页 |
·结论 | 第70-71页 |
·展望 | 第71-72页 |
参考文献 | 第72-75页 |
致谢 | 第75-76页 |
攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 | 第76页 |