我国电动汽车产业发展的瓶颈及突破路径研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·选题的背景和意义 | 第7-10页 |
| ·选题的背景 | 第7-8页 |
| ·选题的意义 | 第8-10页 |
| ·研究方法 | 第10页 |
| ·文献资料法 | 第10页 |
| ·比较分析法 | 第10页 |
| ·调查研究法 | 第10页 |
| ·逻辑分析法 | 第10页 |
| ·研究路径 | 第10-11页 |
| 第二章 理论及综述研究 | 第11-17页 |
| ·电动汽车的定义 | 第11页 |
| ·相关理论研究 | 第11-13页 |
| ·技术创新理论 | 第11-12页 |
| ·产业生命周期理论 | 第12-13页 |
| ·可持续发展观理论 | 第13页 |
| ·国内外电动汽车产业文献综述 | 第13-17页 |
| ·国内研究 | 第13-15页 |
| ·国外研究 | 第15-17页 |
| 第三章 选择研究电动汽车产业的理由 | 第17-22页 |
| ·新能源汽车的分类及各自优缺点 | 第17-19页 |
| ·纯电动汽车产业 | 第17页 |
| ·混合动力汽车产业 | 第17-18页 |
| ·燃料电池汽车产业 | 第18页 |
| ·氢动力汽车产业 | 第18-19页 |
| ·天然气汽车产业 | 第19页 |
| ·电动汽车产业发展的优势 | 第19-22页 |
| ·政策的大力扶持 | 第20页 |
| ·较好的技术储备 | 第20页 |
| ·资源优势 | 第20页 |
| ·市场优势 | 第20-21页 |
| ·成本优势 | 第21-22页 |
| 第四章 国内外电动汽车产业发展现状 | 第22-27页 |
| ·我国电动汽车产业链形态及发展趋势 | 第22-23页 |
| ·电动汽车产业链形态新特点 | 第22页 |
| ·当前电动汽车产业链薄弱环节分析 | 第22页 |
| ·电动汽车产业链发展趋势 | 第22-23页 |
| ·国外电动汽车产业发展现状 | 第23-24页 |
| ·各国发展战略 | 第23页 |
| ·加大技术研发投入 | 第23页 |
| ·加大政策支持力度 | 第23-24页 |
| ·产业化步伐加快 | 第24页 |
| ·国外现状对我国电动汽车产业发展的启示 | 第24-27页 |
| ·加强核心技术研发 | 第24-25页 |
| ·实施产业化培育 | 第25页 |
| ·完善关键零部件相关标准 | 第25页 |
| ·改善产业链薄弱环节，采取针对性措施 | 第25-27页 |
| 第五章 我国电动汽车产业发展的瓶颈 | 第27-31页 |
| ·电动汽车产业化规划缺乏落实机制 | 第27-28页 |
| ·国内电动汽车技术难有大突破 | 第28页 |
| ·地方保护主义盛行，难以培育国内龙头品牌 | 第28-29页 |
| ·电动汽车产业秩序混乱 | 第29-31页 |
| 第六章 突破我国电动汽车产业发展瓶颈的路径 | 第31-35页 |
| ·组建国家电动汽车产业化领导机构 | 第31页 |
| ·以政策为引导，多管齐下，稳步培育市场 | 第31-32页 |
| ·扩大示范总量，循序渐进，保障用户使用 | 第32-33页 |
| ·实施产业布局，重点研究，突破共性技术 | 第33页 |
| ·以科技为支撑，立足自主，开放合作并举 | 第33-35页 |
| 第七章 总结和展望 | 第35-36页 |
| 参考文献 | 第36-38页 |
| 致谢 | 第38页 |
